-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nok en ladbar BMW
Snart er BMW klar med nok en ladbar hybrid. Denne gangen dreier det seg om en populær SUV.
BMW X3 xDrive30e er betegnelsen på nykommeren som settes i produksjon fra desember og er på plass i markedet våren 2020.
Den blir tredje X-modell med plugg og firehjulsdrift etter X5 (som er klar i andre generasjon med vesentlig økt rekkevidde) og lillebror X1.
Siden elmotoren er integrert i girkassen har bilen automatisk firehjulsdrift ved behov også når man kjører på ren eldrift.
I tillegg blir X3 i løpet av 2020 første BMW som tilbys med tre alternative drivlinjer – fossilmotor, som hybrid og som elbil når produksjonen av sistnevnte starter i Kina neste år.
Den nye X3-varianten får en elektrisk rekkevidde på snaue fem mil – BMW oppgir 46-41 km basert på WLTP.
Bilen får en samlet effekt på inntil 292 hestekrefter, et dreiemoment på 420 Nm og har et oppgitt snittforbruk på 0,22-0,28 liter på mila, tilsvarende et CO2-utslipp på 49-64 gram per kilometer.
Bensinmotoren er en 2,0-liter med TwinPower Turbo-teknologi som alene yter 184 hk. I tillegg supplerer elmotoren 80 kW (109 hk). X3 xDrive30e gjør 0-100 på kjappe 6,1 sekunder og har en toppfart på 210 km/t (135 km/t i elmodus).
Ifølge BMW er batteripakken på 12,0 kWt brutto basert på det siste nye på teknologifronten. Batteriene er plassert under baksetet mens bensintanken er plassert oppå bakakselen.
Det medfører at man «mister» 100 liter i bagasjerommet som likevel har en kapasitet på 450 liter, 1500 når baksetene legges ned.
Den ladbare hybriden blir rimeligste modell i X3-familien med en prislapp på 621.900 kroner, 18.000 rimeligere enn 20d og hele 42.000 under 20i som begge har vesentlig mindre effekt.
Det er med andre ord liten tvil om at dette er modellen som vil toppe X3-salget i Norge – i alle fall frem til den hel-elektriske lanseres.
Til slutt tar vi med at den ladbare hybriden kan dra hengere på inntil to tonn – jeg vet det er viktig for mange av dere.
