-
Tromsø Billakkering AS:
Bilskadereparatør
-
Bilplaneten AS:
Mekaniker / Teknisk leder
-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Konklusjon
Alfas spenstige utseende og greie kjøreegenskaper er ikke nok til å lokke frem superlativene hos testlaget. Beskjeden plass kan enkelte firmabilbrukere leve med, men det store ankepunktet mot Alfa 156 er den sjenerende støyen.
Audi A4 fremstår med nydelige kjøreegenskaper, fin finish på interiørdetaljene og generelt god kvalitetsfølelse. På grunn av quattro-oppsettet har vår testbil en høy pris, særlig i forhold til Alfa 156. Prisen er mer på linje med Volvoen, og hadde vi kjørt en A4 uten quattro ville prisen vært 386.000 kroner. Vi er imponert over Volvo V50, hvor kjøreegenskaper, styring og behagelig lydnivå gir et solid inntrykk sammen med et interiør som er delikat og trivelig. Passasjerene kan også glede seg over at V50 har den beste baksetekomforten, selv med integrerte barneseter (som koster 2200 kroner ekstra).
Testlaget er også denne gang, som i sedantesten, enige om at den svenske nykommeren er førstevalget.
LES VIDERE:
- Alfa 156
- Audi A4
- Volvo V50
- Priser og tekniske data