-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Her er tredje generasjon 308
Peugeot har tredje generasjon 308 under utvikling. Her indikerer vår illustratør hva vi har i vente.
Selv om den ikke er noen storselger i Norge er 308 en meget viktig modell for Peugeot – ikke minst i hjemlandet Frankrike.
Dagens modell kom på markedet i 2013, og innsalget ble godt hjulpet av at den ble kåret til Årets Bil i Europa.
Men selv om bilen fikk et ansiktsløft og tekniske oppgraderinger i fjor, trekker den ubønnhørlig på årene slik at et generasjonsskifte nærmer seg.
Franske medier antyder at en ny generasjon kan bli vist allerede på vårens Genève-utstilling og være i salg mot slutten av 2020.
Vår dyktige illustratør gir oss et godt inntrykk av hvordan nykommeren vil se ut gjennom disse renderingene som viser en sporty utgave i GT Line med en aggressiv front, store hjul og doble eksosrør.
Foreløpig er det sparsomt med informasjon fra Peugeots side, men ifølge franske medier skal bilen bygges på en modifisert EMP2-plattform og tilbys i tre karosseriformer – sedan, kombikupe og stasjonsvogn.
Designen er inspirert av 3008 og 508, og den vil få en fallende taklinje for å understreke det sportslige uttrykket.
Drivlinjene vil bestå av ulike bensinmotorer samt 1,5-liters dieselmotor i ulike styrkegrader. Det vil også komme ladbare hybridutgaver – blant annet 308 GT som kombinerer bensinmotor og elmotor med en samlet effekt på rundt 220 hestekrefter.
Toppmodellen 308 GTi, som skal konkurrere mot modeller som Gof GTI og Focus ST, får også en elektrifisert drivlinje – tilsvarende den som sitter i 3008 GT.
Den består av bensinmotor pluss to elmotorer – en på hver aksel slik at man får firehjulsdrift – med samlet systemeffekt på 300 hester. På ren eldrift kan denne kjøres 50-60 kilometer.
Og nå som Peugeot tråkker opp stien med e-208 kan du være trygg på at også 308 kommer som ren elbil i neste generasjon.