-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Team Verksted AS:
Oppretter/lakkerer
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
Elgtest Opus 2:
Farlig i Sverige, OK i Tyskland
Vi refererte i dag tidlig til en elgtest som Teknikens Värld har foretatt av BMW 523i. Reaksjonene har ikke uteblitt.
Flere enn oss setter spørsmålstegn ved at det svenske magasinet til stadighet finner feil som ingen andre finner. I sin tid medvirket de til at Mercedes holdt tilbake lanseringen av A-Klassen. De hadde også noen heftige tester med Focus C-Max, men den gangen roet det hele seg ned uten at noe som helst skjedde.
BMW var selvsagt ikke fornøyde med at magasinet fant deres 523i farlig – noe som ikke ble mindre sårende da SVT Rapport viste opptak fra testen med en bil i kraftig sladd. Senere viste det seg at disse bildene var opptak av en 523i med DSC-systemet (stabilitetskontroll) utkoblet. Men det, hevdet Teknikens Värld, var ikke deres skyld. De hadde bare overlatt alle sine opptak til TV-kanalen – med DSC både inn- og utkoblet.
BMW inviterte så testlaget fra Teknikens Värld til sin testbane i München med den samme bilen de hadde benyttet i Sverige og ytterligere 5-seriemodeller. Det svenske testlaget gikk nøye gjennom bil og bane og deltok deretter som passasjerer i samtlige tester som ble gjennomført med maksimal last.
Samme 523i som ble funnet livsfarlig i Sverige, klarte elgtesten i Tyskland i en hastighet av 72,73km/t. Ved Teknikens Världs egen test, hvor den samme bilen fikk strykkarakter, var hastigheten 68,5km/t. De svenske sjåførene ble deretter bedt om å sette seg bak rattet for selv å teste ut bilene, men den muligheten ønsket de ikke å benytte seg av.
Går du inn på hjemmesidene til Teknikens Värld ser du at de hardnakket står på sitt og motsier alle BMWs påstander.
Ta en titt på filmen vi har fått oversendt fra BMW, og gjør deg opp din egen mening. Vi finner det merkelig at samme bil oppfører seg vidt forskjellig i Sverige og i Tyskland. Men kanskje bilen følte seg tryggere nær sitt fødested - og dermed ble mindre nervøs
PS! Du må ha Quicktime 7 for å se videoen. Den kan du laste ned gratis på http://www.apple.com/quicktime/download/
