-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Fransk eleganse
Første glimt av ny Peugeot 508
Peugeot skal presentere en oppdatert 508 til sommeren. Her får du de første glimtene av bilen som leveres i to karosseriformer og som ladbar hybrid i flere utgaver, men ikke som ren elbil.
Kjennere vil legge merke til den nye designen med tre lysende «kloremerker» og elegante, slanke frontlykter. De tre klørne er også på plass i de dynamiske baklyktene.
Interiøret preges av moderne materialer, digitale instrumenter og en stor infotainment-skjerm med fysiske knapper og brytere for de viktigste funksjoner. Og selvsagt er Peugeots etter hvert så kjente i-Cockpit med lite ratt på plass.
Internasjonalt skal bilen tilbys med bensin- og dieselmotorer på 130 hestekrefter og som ladbar hybrid med enten 180 eller 225 hk. Maks dreiemoment i begge er 360 newtonmeter.
Også toppmodellen fra Peugeot Sport er en ladbar hybrid, og her er maks effekt hele 360 hk i kombinasjon med firehjulsdrift. Maks dreiemoment er 520 Nm.
Samtlige motorer leveres i kombinasjon med 8-trinns automatgirkasse.
I dag er det kun de ladbare hybride som selges i Norge, og det vil nok også være tilfelle når de nye modellene etter hvert kommer hit.