-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Bank bistår Harley med salg
Den amerikanske motorsykkelprodusenten Harley-Davidson har engasjert BNP Paribas for å hjelpe seg med salget av den italienske motorsykkelprodusenten MV Agusta.
Det var i oktober det ble kjent at Harley-Davidson bestemte seg for å selge unna legendariske MV Agusta.
Salget er motivert ut fra at Harley nå skal konsentrere seg fullt og helt om kjernevirksomheten som er å utvikle sine egne motorsykler. Etter å ha slitt tungt i lengre tid, har de også vedtatt å legge ned produksjonen av Buell.
Kort eierskap
Harley har kun eid MV Agusta i et omkring et år. De kjøpte selskapet for 70 millioner euro akkurat i det øyeblikket finanskrisen var et faktum.
MV Agusta har slitt i lang tid, og for å unngå skifteretten ble datterselskapet Husqvarna solgt til BMW i 2007.
LES: BMW kjøper svensk
I en melding før helgen sier Harley at de nå er i ferd med å identifisere potensielle kjøpere av MV Agusta, uten at selskapet har gitt noen tidsramme for hvor fort handelen eventuelt kan gå i orden.