-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Flere detaljer om Opels nye Astra
Opel skal vise sin nye Astra på bilutstillingen i München neste uke. I den forbindelse har de sluppet flere detaljer, og ikke minst bekreftet at den kommer som elbil.
Du gikk kanskje glipp av vår første omtale av nye Astra siden den skjedde midt i den norske fellesferien. I så fall kan di klikke her for å lese saken og se stort bildegalleri.
Nå forteller Opel at salget av bilen med fossile drivlinjer starter i oktober, mens modellene som er mest aktuelle for Norge – de ladbare hybridene – først kommer våren 2022. Da i to alternative utgaver med 180 eller 225 hestekrefter.
Foreløpig ikke et ord om elektrisk rekkevidde, men alt under fem mil er vel uhørt på en ny modell i 2022.
Men Opel innrømmer også det vi har visst lenge – at Astra kommer som ren elbil. Det skjer først i 2023, så det spørs hvor mange som vil vente på den i et marked der strømmen av nye elbiler nærmest er ustoppelig for tiden.
Av egenskapene vi eller loves er avanserte Intelli-Lux LED-lys direkte overført fra flaggskipet Insignia med 168 LED-elementer.
Opels heldigitale Pure Panel med stor berøringsskjerm erstatter tradisjonelle instrumenter og betjeningsorganer, men de lover at viktige funksjoner som klimaanlegg kan styres via analoge knapper og brytere.