-
Møller Bil Hvam:
Servicemarkedssjef
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
MECA Bilverksted, Sandnes:
Bilmekaniker
-
MECA Bilverksted, Bryne:
Bilmekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Møller Bil Nesttun:
Servicemarkedssjef
-
Bertel O. Steen Hamar:
Salgskonsulent Nyttekjøretøy
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Orkanger
-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Bli med på rekordrunde på Ringen
Audis testfører Frank Stippler har vært på Nordsløyfa med nye RS3. Det resulterte i ny rekord – du kan bli med på testrunden her.
La oss ta rekorden først som sist: en runde på 7 minutter og 40,748 sekunder er ifølge Audi ny rekord for standardbiler i kompaktklassen og 4,64 sekunder raskere enn noen har prestert i klassen tidligere.
Bilen som vi nylig omtalte, ble kjørt av Audi Sports erfarne racing- og testfører Frank Stippler.
Før start på rekordrunden var det eneste inngrepet Stippler foretok å justere lufttrykket i dekkene – noe som er ekstremt viktig for å få maksimalt ut av dekkene under rådende temperatur- og værforhold.
RS3 er utstyrt med en avansert «torque splitter» som fordeler kreftene optimalt mellom de to bakhjulene, og Stippler fremhever denne som en viktig detalj for å gi bilen de unike kjøreegenskapene.
Under dynamisk kjøring leveres mest moment til det ytre bakhjulet med høyest belastning. I praksis betyr det at i høyresvinger sendes det mest kraft til venstre bakhjul mens det motsatte er tilfelle i venstresvinger.
Rekordbilen var utstyrt med Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick dekk som kan bestilles fra fabrikk, 19-tommers keramisk bremsesystem foran, samt RS suspension plus med adaptive dempere.
Audi RS3 har en potensiell toppfart på 290 km/t og gjør unna aksen til hundre på 3,8 sekunder.