Kjøp din egen Lotus F1-bil

Ferrari har gjort det tidligere. Tatt sin F1-teknologi og sørget for å gjøre den tilgjengelig for den som har godt med penger og vilje til å bruke dem på lekebil.

I motsetning til Ferrari som bygget superbilen FXX som en sportsvogn, følger Lotus F1-sporet lenger og gir muligheten til å kjøpe seg en singleseater for banedager.

Selv om det selvsagt ikke er snakk om en fullblods F1-bil, er Exos 125 trolig mer enn rå nok for de fleste likevel.

Ligner på dagens biler
Med monocoque i karbonfiber og den brede frontvingen og den smale bakvingen som preger fjorårets og årets F1-biler.

Den har også den samme flaskefasongen og ikke minst eksosutslipp oppe på toppen og den skarpe finnen oppe på motordekslet.

Selvsagt er det keramiske bremser og utstrakt bruk av karbonfiber.

Når du kommer deg ned bak rattet, er det mer å hente fra F1-verdenen. Giring foregår ved hjelp av klassiske spaker på rattet, og en avansert multifunksjonsskjerm på rattet sørger for at du får den informasjonen du trenger, samtidig som du selvsagt kan gjøre avanserte innstillinger mens du kjører.

Motor fra Cosworth
En 3-5-liters GPV8 Cosworth er blitt tunet ned til 650 hestekrefter, med rødstreken plassert på, i F1-sammenheng, nøkterne 10.300 o/min.

Likevel – med en vekt på 650 kg, er det ikke langt unna den magiske grensen på 1000 hestekrefter per tonn – noe som gjør at den nok kommer til å bli mer enn rask nok for de fleste.

At omdreiningene ligger noen tusen under det man benytter i F1-biler, har sine fordeler. Motoren er nemlig laget for å tåle 4500 kilometer mellom hver overhaling, og den startes med en tradisjonell startmotor.

Det betyr at du ikke trenger et fullt serviceteam med datamaskiner og telemetri, selv om det sikkert ikke er så dumt å ha med seg noen gode kompiser når du setter kursen mot Vålerbanen, Rudskogen eller Artic Raceway…

Bilen er imidlertid helt fri for alle de siste invoasjonene i F1, som double-diffusers, exhaust blown diffusers, flekible vinger, F-duct og annet hokus pokus.

Begrenset opplag
Lotus planlegger å lage 25 biler neste år, og prisen ligger altså på rundt en million dollar, så med dagens kurs er det jo rene kuppet for oss nordmenn.

I tillegg til bilen får du også deltagelse i fem førerarrangementer på forskjellige baner, som gjør de nye eierne i stand til å ta det beste ut av sine biler.

I tillegg kommer de til å få gode råd fra både Mika Häkkinen og Jarno Trulli.

Sjekk denne videoen med Stephen Wright i Lotus Motorsport som forklarer filosofien bak Exos.

En runde rundt bilen