-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Jaguar drypper
Jaguar har ikke med seg sin etterlengtede kompaktmodell til Genève, men de røper litt om hva vi har i vente.
For det første avslører de navnet – XE skal barnet hete, og det er jo ikke ulogisk når de allerede har en XF og en XJ på plass i programmet. For mens XF er en utfordrer til 5-serie og dess like, er det 3-serien som er utsett som viktigste konkurrent for XE.
XE blir første bil ut på Jaguar/Land Rovers nye lettvekts plattform – iQ(Al) – som i hovedsak er basert på aluminium. Og den får en helt ny motorfamilie med betegnelse Ingenium.
Plattformen ble vi første kjent med gjennom konseptbilen C-X17 som sto i Frankfurt sist høst.
Fleksibel
Motorene er firesylindrede diesel- og bensinbrennere som kan plasseres på langs eller på tvers og kombineres med drift på alle fire eller kun på bakhjulene.
Den Mondeo-baserte og forhjulsdrevne Jaguar X-Type ble ingen internasjonal suksess, selv om den fikk en brukbar posisjon i Norge. Men i etterfølgeren er det altså bakhjulene som igjen skal stå for fremdriften, en klassisk Jaguar-oppskrift.
Motorene kommer i en rekke varianter – de kraftigste skal sørge for toppfart på over 300 km/t mens de “snilleste” skal oppvise CO2-utslipp på under 100 gram per kilometer.
SE: Spionbilder og datamanipulasjon
Ekte Jaguar
Og for de som måtte frykte: - Nye Jaguar XE er en tvers gjennom moderne Jaguar, mer kompakt, men med lekker design, fastslår designsjef Ian Callum.
- Våre kunder har store forventninger til en kompakt Jaguar – den må være praktisk, men absolutt premium. Vi glemmer aldri at det er en Jaguar vi designer, og det betyr at den må spennende å se på, ha gode kjøreegenskaper samt være gunstig å eie. Den kombinasjonen mener vi å ha lykkes med i XE.
Bilen skal vises i løpet av inneværende år og kommer på markedet i 2015.