-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Gumpens Auto Grenland:
Daglig leder
-
Gumpens Auto Grenland:
Biloppretter
-
Berg Auto AS:
Team leder / Garanti behandler og Bilmekaniker med fagbrev
-
Tryg:
Salgssjef
-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Sheriffens verktøy
Det er tøff konkurranse om politibil-markedet i USA – her vil alle de tre store ha sin del av kaka.
Vi snakker et ganske anselig marked. Ifølge våre beregninger selges det rundt 50.000 nye politibiler i USA av hvert. Det er omtrent en tredel av det totale personbilsalget i Norge i et brukbart år!
LES: Tøffe amerikanere
Men i tillegg til å være lukrativt rent økonomisk, ligger det svært mye prestisje her. Ifølge Autoblog er Ford den ledende aktøren med nærmere femti prosent markedsandel.
Nå er Dodge klar med sin 2015-modell Charger Pursuit med to alternative motorer og drift på bakhjulene eller på alle fire.
Dodge Charger Pursuit V8 har en 5,7-liters Hemi med 370 hestekrefter og maks dreiemoment på 530 Newtonmeter. Den gjør null til hundre på rundt seks sekunder, og under en test av konkurrerende modeller i 2012, var det denne som kom raskest rundt testbanen.
For de sheriffene som ikke trenger så mye krefter tilbyr Dodge en Charger Pursuit med V6-motor. Denne har 292 hestekrefter og 352 Newtonmeter, og kan som alternativ kjøres på E85 etanol.
Sammenlignet med en vanlig Charger har police-versjonen kraftigere bremser og et elektrisk anlegg som tåler tilkobling av diverse utstyr. Setene og midtkonsollen er utformet med henblikk på at betjentene har mye utstyr rundt livet når de er på jobb.
Sammen med sin egen ettermarkeds-avdeling Mopar tilbyr Dodge seg å skreddersy bilene etter den enkelte sheriffens ønsker og krav.