-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Nybilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Hyundai Motor Norway:
Service Enigneer
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
En desiliter på mila
230 miles per gallon, eller en desiliter på mila. Det er forbrukstallene GM regner med å oppnå for sin Volt.
Produksjonen av Volt starter andre halvår 2010. Da regner GM med at den kan kjøre 40 miles (64 kilometer) på én opplading, og at den får en total rekkevidde på nesten 500 kilometer på en tank.
”Våre undersøkelser viser at mange Volt-eiere vil kunne gjøre unna sin daglige kjøring på ren elektrisk drift, uten å brenne av drivstoff”, sier GM-sjef, Fritz Henderson.
Han støtter seg til data fra U.S. Department of Transportation som sier at nesten 8 av 10 amerikanere kjører under 40 miles daglig.
For å oppnå maksimal kjørelengde er det viktig at Volt lades daglig. Kjørelengden på strøm avhenger av en rekke faktorer, som hvor mange passasjerer og hvor mye bagasje man har om bord, samt hvor mye man benytter klimaanlegg og andre funksjoner.
Volt er hovedsakelig en elbil, men den har en liten forbrenningsmotor som lader batteriene ved lengre kjøreturer. Etter USA-lanseringen neste høst er Volt aktuell også for andre verdensdeler. Den har blant annet vært vist som konseptbilen Opel Ampera.
LES OGSÅ: VOLT I VINDEN
SE VOLT PÅ VIDEO