-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Logistikkmedarbeider
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
DNB Bank ASA Norway Branch:
Sales Manager - Vestfold, Telemark/Buskerud
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Premium Cars Stor-Oslo AS:
Tekniker for Zeekr
-
Mobile Åsane AS:
Servicemarkedssjef
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent
-
Bilia X:
Driftsleder, Xpeng Høvik
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
En desiliter på mila
230 miles per gallon, eller en desiliter på mila. Det er forbrukstallene GM regner med å oppnå for sin Volt.
Produksjonen av Volt starter andre halvår 2010. Da regner GM med at den kan kjøre 40 miles (64 kilometer) på én opplading, og at den får en total rekkevidde på nesten 500 kilometer på en tank.
”Våre undersøkelser viser at mange Volt-eiere vil kunne gjøre unna sin daglige kjøring på ren elektrisk drift, uten å brenne av drivstoff”, sier GM-sjef, Fritz Henderson.
Han støtter seg til data fra U.S. Department of Transportation som sier at nesten 8 av 10 amerikanere kjører under 40 miles daglig.
For å oppnå maksimal kjørelengde er det viktig at Volt lades daglig. Kjørelengden på strøm avhenger av en rekke faktorer, som hvor mange passasjerer og hvor mye bagasje man har om bord, samt hvor mye man benytter klimaanlegg og andre funksjoner.
Volt er hovedsakelig en elbil, men den har en liten forbrenningsmotor som lader batteriene ved lengre kjøreturer. Etter USA-lanseringen neste høst er Volt aktuell også for andre verdensdeler. Den har blant annet vært vist som konseptbilen Opel Ampera.
LES OGSÅ: VOLT I VINDEN
SE VOLT PÅ VIDEO