-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Møller Bil Fellesfunksjoner bruktbil, avd Oslo:
Innkjøper
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Proffmarked
-
Møller Bil Skadesenter Jessheim:
Bilskadereparatør
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Polestar
-
Bilskadesenteret Telemark AS:
Billakkerer
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Gryteklar på 123
Noen ganger er veien fra konsept til produksjonsbil ekstremt kort – møt e-Mehari.
På høstens Frankfurt-utstilling viste Citroën en åpen gladbil basert på Cactus. Den het Cactus M, og nå får vi bekreftet at M’en hintet om Mehari – den klassiske, åpne bilen fra slutten av 60-tallet.
E-Mehari er en åpen fireseter med et moderne Citroën-ansikt. Den er utviklet i samarbeid med Bolloré Group som har lang erfaring med elbiler. Vi får ikke oppgitt noen mål, men denne må da være mindre enn konseptbilen vi møtte i Frankfurt.
For selvsagt har en Mehari av det tredje årtusen elektrisk drivlinje. Den skryter på seg en rekkevidde i bytrafikk på 200 kilometer, og skal du ut på landeveien kan du akselerere helt opp til 120 km/t før den protesterer.
Friske farger og et smilende fjes symboliserer enkel kjøreglede og store muligheter for individuell tilpasning til din egen smak.
Fire farger på paletten – blå, oransje, gul og beige for den som vil fremstå mer diskret. Stofftaket er enten sort eller oransje og har store vindusåpninger.
Interiøret er også enten beige eller oransje, men plastcoatede tekstiler som kan spyles etter en dag på stranda.
Eksteriøret er produsert i termoplast som er korrosjonsfritt og tåler en støyt uten synlige bulker.
E-Mehari kommer på markedet i Frankrike våren 2016, men selv om forholdene er godt tilrettelagt for elbiler i Norge, spørs det om importøren finner det interessant å hente hjem en slik sol-og-sommer-bil.