-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Nytt håp for fremtiden
Datter hyller DeLorean
Det er ikke første gang etterkommere forsøker å trekke veksler på foreldres innsats i et tidligere liv. Siden det denne gang dreier seg om en DeLorean, vil det sannsynligvis vekke litt større oppmerksomhet enn når en Allard eller en Healey prøver seg.
De ekte DeLorean entusiastene, de som ikke stanser ved Back to the Future og tror at det var den historien og ferdig med det, har selvfølgelig vært dypt inne i https://deloreanlegacy.org/ i lang tid.
De har også forstått at dattera Kat ikke kan fordra de såkalte DeLorean bilene som har dukket opp i etterkant og at hun vil stå i spissen for noe som er meget mer ekte.
Kat, eller Kathryn Ann (som forresten fyller 45 den 15. november. Gratulerer), var et resultat av John Z. DeLoreans tredje ekteskap med Cristina Ferrare, supermodell.
Nå har hun slått seg sammen med noen som tenker på samme måten og har etablert et firma som heter DNG Motors – det står for DeLorean NEXT Generation.
Det de har gjort til nå er å mekke noen renderinger av drømmebilen hennes. Model JZD skal den hete – etter faren – og håpet er å presentere et komplett bil om et år.
For virkelig å demonstrere de dype røttene vil hun også at den skal bygges hjemme i Motor City, i Detroit.
På Legacy-siden, og ikke minst på en video der det nye prosjektet presenteres, er det nye teamet veldig klar på at de ikke støtter, eller på noen måte står bak, det som er dukket opp av DeLorean-greier de siste årene.
Der kan vi også lese at Kat har ingeniør-bakgrunn og jobbet tett med faren på forskjellige prosjekter før han uventet døde i 2005. Underforstått – skal du finne noe DeLorean DNA, må du hit.
Det er ikke antydet noe om spesifikasjoner eller dimensjoner eller prestasjoner eller drivkilder, det eneste vi vet er at de to designerne heter Angel Guerra og Allan Portilho.
Guerra har blant annet jobbet fem år hos Rimac – så han var gått en god skole når det gjelder elektriske hyperbiler. Hvis du går inn på hjemmesiden hans, vil du også se at han har drømt DeLorean siden 2020.
Portilho har jobbet mer i reklame og med illustrasjoner og har åpenbart et massivt skillset innen det digitale.
Kat skriver at hun også kommer til å ta kontakt med industriprofiler som har jobbet med faren hennes, for å få bygget opp en etisk bilprodusent slik faren alltid hadde sett det for seg.
Hun har en lang vei å gå – men jeg ville tro navnet hjelper.
Forresten, dersom du går inn på DNG-siden blir du invitert til å tegne en logo for den nye bilen. Verdt er forsøk?