-
Tønsberg Autoservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Ganddal:
Nybilselger
-
Bavaria Norge:
Salgsleder
-
Møller Bil Lillehammer:
Kundemottak/takserer
-
Møller Bil Oslo Vest:
Servicemarkedssjef
-
Toyota Bilia:
Servicemarkedssjef, Toyota Seljord
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
Møller Bil Fellesfunksjoner avd. Logistikk:
Takserer brukte biler
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Møller Bil Sandefjord:
Serviceleder / Kundemottaker
-
Autoringen AS:
Selger – Autoringen
-
Autoringen AS:
Auksjonsstøtte - Autoringen
-
AutoMester AS:
Kjedekonsulent
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Kristiansand
-
Team Verksted AS:
Delelagersjef Team Verksted Ålesund
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør / Oppretter
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Selger lastebil
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Mekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Moss To-Takt AS:
Bilmekaniker / tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Asker og Bærum:
Bilmekaniker/tekniker
-
Autoringen Ski AS:
Plassjef – Autoringen Ski
-
Toyota Bilia AS:
Regionsjef Servicemarked
-
Bil i Nord:
Volvo-mekaniker
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
Her kommer Wind
For seks år siden – i Genève – viste Renault en åpen sportsbil de kalte Wind. Om en måned, på samme sted, debuterer en produksjonsklar bil som også heter Wind.
Selv om navnet er beholdt, er det meste endret. Den Wind vi møtte i 2004 var en lekker 2+1-seter med en rekke snedige finesser. Den vi får møte neste måned, ser langt mer konvensjonell ut. Men vi skal være forsiktige med å uttale oss for sikkert før vi får se den i metall.
SE: Konseptbilen fra Genève 2004
Det er slett ikke uvanlig at mye endres når et konsept videreutvikles til en produksjonsmodell.
Nye Wind fremstår som en coupé-cabriolet med et tak som automatisk kjøres av eller på – alt etter humør og klimatiske forhold. Prosessen tar bare 12 sekunder, og noe av hemmeligheten er at takkonstruksjonen ser ut til bare å bestå av ett eneste element.
Det er nok også årsaken til at Wind kan skryte av et bagasjerom på 270 liter – uansett om taket er åpent eller lukket.
Bilen har for øvrig en lengde på 3,83 meter, og dersom bildene ikke lyver ser det ut som man skal være forsiktig så ikke man stanger hodet i frontruteramma når man går ut og inn av bilen.
Flere detaljer får vi ikke før bilen avdukes om en måned fra i dag. Men vi kommer sikkert til å fore deg med mer informasjon når vi har møtt den i levende live på den sveitsiske utstillingen.
Scroll deg ned og se video på YouTube