-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Gromstad Auto AS:
Operativ salgssjef Audi
-
Premium Cars Stor-Oslo:
Selger Zeekr
-
Møller Bil Åsane:
Nybilselger Skoda
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
RSA BIL Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
RSA BIL Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Sulland Bil Drammen:
Daglig Leder
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RN Norge:
Warranty Specialist
-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Nye drypp fra Nissan
Det går knapt en uke uten at Nissan minner oss på begivenheten som skal finne sted i Tokyo i september.
Foreløpig er det smått med essensielle fakta som er sluppet ut.
Det som primært opptar elbilkjøpere er jo rekkevidde. Det eneste vi har fått vite så langt er at forbedret aerodynamikk og lavere vekt skal gi bedre rekkevidde enn i dagens modell som har en teoretisk rekkevidde på 250 kilometer.
Det skulle jo bare mangle også – nå som Opel har satt standarden med Ampera-e må vi kunne forvente at Nissan legger lista på et tilsvarende nivå. Men det får vi altså ikke vite før den 6. september.
Selvkjørende
I stedet blir vi fortalt at bilen er utstyrt med ProPilot – Nissans betegnelse på autonome funksjoner. Bilen kan altså under gitte forutsetninger selv «ta over» rattet, gasspedalen og bremsene når man ligger i en godt oppmerket fil på motorveien.
Uten at Nissan går i detalj på hvor lenge eller i hvilke hastigheter, forteller de at dette er ideelt når man kjører i tung trafikk.
I ProPilot inngår også helautomatisk parkering – noe som løser mange sjåførers store mareritt. Nissan har laget en video som viser hvor elegant de har løst dette.
Og så betegner de e-Pedal som en revolusjonerende teknologi. Ved å vri på en bryter gjøres gasspedalen om til en e-Pedal slik at man kan både akselerere, retardere og stoppe helt ved kun å bruke én pedal.
Ifølge Nissan blir dermed Leaf verdens første (den påstanden får de selv stå for, jeg tør ikke) en-pedal-drevne bil som er i stand til å stoppe helt, selv i bakker, holde seg i den posisjonen, og så fortsette turen når man måtte ønske det.
Førere kan foreta nitti prosent av kjøringen sin med e-Pedal, ifølge Nissan, og det skal være spesielt nyttig når man kjører i tett trafikk – hvis man da ikke gjør det autonomt som nevnt over.
Nye Leaf skal avdukes 6. september, og frem til da får vi greie oss med noen detaljbilder og et par videosnutter som forteller litt om teknologien.