-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Aston Martins neste DB
Aston Martin har en etterfølger til DB9 under utvikling. Den blir mer enn en evolusjon.
Plattformen Aston Martin benytter for dagens modeller ble tatt i bruk i 2001, så det er på høy tid med noe mer moderne. Vi vet ikke hva den nye skal hete, men bilen på disse bildene er i alle fall den første som skal baseres på den nye arkitekturen.
Les om: Aston Martins mange planer
Bilen er foreløpig meget godt kamuflert, men ikke mer enn at vi aner hva slags profil den får. Og den bekrefter at designtrekkene fra Bond-bilen DB10 er en del av Aston Martins fremtid. Den fremstår som litt stuttere enn dagens DB9.
En slik endring kan være risikabel, det fins røster som har kritisert DB10 for å være for lik Jaguar F-Type, og dermed ikke så eksklusiv som en Aston Martin skal fremstå.
Den nye plattformen er klar for både 8- og 12-sylindrede motorer. Førstnevnte takket være et samarbeid med Daimler som lar Aston Martin får tilgang til den nye twin turbo Mercedes-AMG V8-motoren som sitter i bl.a. den nye GTS-modellen, med rundt 500 hester.
I tillegg vil Ford fortsette å levere sin 6,0-liters V12 som i den nye DB-modellen kan få rundt 570 hester.
Denne bilen forventes å bli vist offentlig neste år, som 2017-modell. Når det gjelder navn, så har Aston Martin nylig registrert DB11, så det er trolig den betegnelsen de vil benytte. DB10 er jo allerede brukt på Bonds bil i Spectre.