-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
Bilia Norge:
Plassjef, Bilia Insignia Bergen
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
3-dørs Polo til Frankfurt
Volkswagen lanserer sin nye småbil med tre dører. Den blir rimeligste Polo i mange markeder.
Bilen får et mer dynamisk utseende enn 5-dørsutgaven, takket være større dører og en modifisert C-stolpe. Men bortsett fra dette er de to modellene ganske identiske.
Ved lanseringen i Frankfurt i september er 3-dørs Polo tilgjengelig med seks motorer. Ytelsene spenner fra 60 til 105 hk.
Innstegmodellen blir en 1,2 Trendline, men de som ønsker en mer påkostet Polo kan gå for utstyrsnivå Comfortline eller Highline.
Det kommer også en 3-dørs Polo BlueMotion fra lanseringstidspunktet. Med 75 hk og et forbruk på 0,33 liter på mila, er denne iflg. Volkswagen klasseledende innen CO2-utslipp. 87 g/km er på hybrid-nivå.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
3- og 5-dørsutgavene har identiske mål – en lengde på 3,97 m, en bredde på 1,68 m og en høyde på 1,48 m. Det samme gjelder bagasjerommet på 280 liter som øker til 952 liter med baksetene nedfelt.
Modellen er lite aktuell for Norge, for her vil folk flest ha fem dører.
SAMLEARTIKKEL: ALT FRA FRANKFURT
