-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
RSA Bil Drammen:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Drammen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Unik utstilling
Stillhet, vi ruster!
Enda en fotosamling med tema: triste bilvrak som sakte og sikkert er i ferd med å bli en del av naturen? Men akkurat denne er litt annerledes fordi den er supplert av en nydelig utstilling.
Jeg har sett en og annen gammelbil-samling i min tid, men den brødrene Schlumpf skaffet seg ved hjelp av ganske tvilsomme metoder, har jeg et ganske spesielt forhold til.
Jeg var der da den var en del av overklasse-selskapeligheten til de to tekstilmagnatene fra Alsace, jeg sto på gårdsplassen der og sang kommunistiske kampsanger med knyttet neve før den lokale revolusjonsgarden lot oss slippe inn etter at de hadde okkupert anlegget og kastet ut brødrene, jeg var der da alle minnene om den degraderte familien gikk på auksjon, jeg feiret da den offisielt ble Frankrikes Nasjonale Automobil-museum og jeg har alltid forsøkt å stikke innom når jeg har vært på de kanter.
Fotoutstilling
Som nå, for å se på en fotoutstilling basert uoffisielle bilkirkegårder. Fotografen heter Jean-Pierre Hossann, han har jobbet med prosjektet siden 2009 og har virkelig klart å lage en tone som gjør at bilene virkelig ser ut som de hører til der ute.
Museet har fulgt opp temaet ved å hente opp en rekke av vrakene fra deres egen utrolige samling i kjelleren.
Andre deler fra vraksamlingen har vi sett i andre sammenhenger tidligere, men aldri på kunstgress og dekorert med antydninger av natur.
Det sier seg selv at en Theophile Schneider fra 1913 dandert med dekorative lenker med høstgule blader, eller en motorpanserløs Buick Woody fra 1949 på en kunstig gressmatte med kvister over seg, ikke blir det samme som en virkelig tur i skauen.
(saken fortsetter)
Synergier
Men med Hossanns fotografier i stort format på veggene rundt, begynner det hele å høre sammen og du møter en mengde gamle biler på en helt ny måte.
Du glemmer liksom å spørre om den har overliggende kamaksler eller om den er verdt mye i restaurert tilstand.
Du stanser heller opp ved en bil der nøkkelen fremdeles står i tenningen og lurer på hvor det ble av føreren. Går han fremdeles rundt og prøver å finne veien inne i den tette grønsken?
Gammalbil-lukt, rust, mose og eføy gjør at dette først og fremst blir en avjorderdukommettiljordskaldubli-følelse.
Jeg vet – skogen som en stor katedral blir fort litt banalt, men det er vanskelig å ikke ende på akkurat den grooven der.
Utstillingen kommer til å stå til 17. mars, men jeg kan ikke tenke meg annet enn at fotografiene kommer til å ende mellom stive permer om en stund.
Jeg skal holde dere underrettet.