-
Bruktbilselger
Møller Bil AS
-
Servicetekniker med salgsteft
Flex1one AS
-
Driftsansvarlig
Atracco Agder
-
Selger
Renault Trucks
-
Bilkontrollør
NAF Senter Sandvika
-
Direktør
Bilimportørenes Landsforening
-
Biltester
NAF Senter Mosjøen
-
Bilkontrollør
NAF Senter Levanger
-
Billakkerer
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Senterleder
NAF Senter Kongsberg
-
Kundemottaker
NAF Senter Oslo
-
Kundemottaker
NAF Senter Hamar
-
Dekkmontør/Hjulutruster
DekkCenteret Oslo AS
-
Bilselger brukt/pre-owned
Formula Automobile Norge AS
-
Delemedarbeider
Nellemann Machinery AS
-
Servicemarkedssjef
Nellemann Machinery AS
-
Tekniker Bentley
XPND Automotive AS
-
Mekaniker
NAF Senter Molde
-
Bilteknisk konsulent
NAF Senter Trondheim
-
Bilselger
Berg Auto AS
-
Bilmekaniker
Motorpool Handel AS
-
Delelagermedarbeider
Motorpool Handel AS
-
Servicetekniker
Preqas AS
-
Frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
Hyundai priser i20
Den var Hyundais mest solgte modell i fjor, og de håper på ny suksess når neste generasjon i20 lanseres. Målet er å selge like mange neste år som de gjorde i fjor.
Nye i20 er større enn forgjengeren, og den er modernisert på alle områder – noe som selvsagt også inkluderer Euro 6-motorer.
I desember er nykommeren på plass hos Hyundai-forhandlerne, med priser som starter på kr 174.950 for basismodellen Classic.
Hyundai Norge forventer at de fleste kunder vil velge utstyrsnivå Comfort med priser fra kr 189.950.
Sammenlignet med den utgående modellen betyr det en prisoppgang på cirka 15.000 kroner.
- For det beløpet får man en bil med god innvendig plass og alt det utstyr man har brukt. Det inkluderer en genial holder for smarttelefonen som ikke bare fungerer som handsfree telefon, men også en alltid oppdatert GPS, musikkbibliotek og billedalbum, sier Thomas Rosvold, adm. dir. for Hyundai Norge.
Salgsmålet for Norge er 1000 biler i 2014, omtrent på nivå med 2013-tallene. Det kan høres beskjedent ut, men markedet for småbiler har sunket med cirka 20 prosent gjennom 2014.
Toyota Yaris er dominerende i den norsk småbilklassen, fulgt av VW Polo og Ford Fiesta. Hittil i år ligger den utgående i20 på en åttendeplass, ifølge OFV.
- Bilen er utviklet på Hyundai utviklingssenter i Tyskland og produseres i Tyrkia, alt for å tilfredsstille europeiske kunders forventninger og kvalitetskrav, avslutter Rosvold.
