-
BilXtra Skøyen as avd Drammen:
Faglært Bilmekaniker
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Remarketing & Fleet
-
Hyundai Motor Norway:
Fleet Manager
-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
BMW lader opp til DTM
For første gang på 20 år utfordrer BMW i 2012 sine argeste konkurrenter, Audi og Mercedes, på hjemmebane. I helgen avduket de en forsmak på sin utfordrer, M3 DTM Concept Car.
DTM-serien besøker München i helgen, og den anledningen benytter BMW til å presentere sin nye motorspotsatsning. Fra 2012 er de på plass i den tyske DTM-serien for å konkurrere med Audi og Mercedes.
Konseptbilen gir et første inntrykk av hvordan deres nye racerbil vil se ut, og BMW benyttet også anledningen til å presentere to av sine førere, britiske Andy Priaulx og brasilianske Augusto Farfus, to meget rutinerte sjåfører.
Tøff konkurranse
Bilen ble avduket av Dr. Klaus Draeger, styremedlem i BMW AG med ansvar for utvikling, og den nye sjefen for BMW Motorsport, Jens Marquardt.
- Neste år er vi tilbake i DTM etter to tiår for å møte våre hovedkonkurrenter i premium-sektoren, og ser fem til denne utfordringen, sier Dr. Draeger.
- Den nye satsningen fører oss tilbake til våre røtter. Vi har oppnådd stor suksess innen standardbil-racing tidligere, og jeg er overbevist om at vi kan fortsette denne suksessen i 2012. Alle i BMW gjør sitt ytterste for det, sier Draeger.
Stolt historie
I perioden 1987 til 1992 tok BMW M3 40 seire og mer enn 150 pallplasser i DTM. BMW M3 DTM er basert på fjerde generasjon M3, og utviklingen av bilen har pågått siden høsten 2010, da styret i BMW besluttet å gjøre comeback i DTM-mesterskapet.
Det nye reglementet som innføres i det tyske touringcar-mesterskapet for 2012 pålegger bruk av en rekke standard komponenter for å holde utviklingskostnadene på et overkommelig nivå, mye lavere enn i dag.
Likevel har BMWs ingeniører benyttet sine enorme tekniske ressurser til å oppnå fordeler med hensyn til motorer og aerodynamikk. Resultatet er en bil som BMW mener vil oppgløde entusiaster og DTM-fans.
Den kraftige V8-motoren, med restriktor ifølge reglementet, utvikler 480 hestekrefter. Den gjør null til hundre på ca tre sekunder og har en toppfart på rundt 300 km/t.
Rutinerte førere
Førerne som skal stå for utviklingen av bilene har et solid rulleblad. Andy Priaulx vant EM for standardbiler (ETCC) i 2004 og sikret seg tre VM-titler (WTCC) i perioden 2005 til 2007.
Han har også vist sin styrke i GT-racing, med seier i 24-timersløpet på Nürburgring i 2005 og seier i GT-klassen i årets 12-timersløp på Sebring.
Augusto Farfus kan se tilbake på 15 seire i WTCC, triumf på Nürburgring i 2010 og mange flere suksesser i BMW racerbiler.
Tre team skal konkurrere med biler fra BMW i 2012, BMW Team Schnitzer, BMW Team RBM og BMW Team RMG. Hvem som skal kjøre de andre bilene offentliggjøres på et senere tidspunkt, nå jobber teamene tett med BMW Motorsport for å utvikle bilene.