-
Snap Drive Bergen:
Mekaniker
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Busland:
Oppretter / lakkerer til bussverksted på Ski
-
Per Sigtun AS:
Selger / Kundeansvarlig
-
Bilia Norge AS:
Regionsjef Servicemarked, BMW & Mini
-
Bilia Skøyen:
Servicemarkedssjef, Bilia Skøyen
-
Snap Drive Åneby:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Kundemottaker / Takserer
-
Snap Drive:
Bilmekaniker / stedfortredende teamleder
-
Polestar:
Ettermarkedsleder | Norge
-
Solid Försäkring:
Selger Bilgaranti
-
Team Verksted AS:
Formann
-
Bilia X:
Regiondirektør XPENG i Bilia
-
Bertel O. Steen:
Commercial Incentive Manager
-
RSA Deler og Tilbehør:
Koordinator dekk og felg - RSA Deler og Tilbehør
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger – RSA BIL Arendal
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Elverum
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ladas nye racer
I forbindelse med lanseringen av Granta fortalte vi at Lada skal satse tungt på motorsport. Nå har vi bilder av bilen de skal bruke.
Du skal ikke kimse av Lada. Renault-Nissan-alliansen har kjøpt en andel av det russiske eierselskapet, AvtoVaz, og har sagt at de kan komme til å investere mer der.
Lada har fått ny designsjef – Steve Mattin, eks. Volvo. Så dette er et merke vi kommer til å høre mer fra i tiden fremover.
SE: En helt ny Lada
Og Renault / Nissan vet å utnytte eksponeringsmulighetene som ligger i motorsport, Renault har en lang historie i Formel 1, Nissan er godt representert i GT-racing og Dacia markedsfører sin kommende Lodgy gjennom Andros Trophy.
Det spørs om ikke Renault Sport har hatt en finger med i spillet her også, når Lada viser sin nye racerbil basert på nye Granta.
Lada var involvert i WTCC for noen sesonger siden, og de har lovet å gjøre comeback. Nå sier de at det blir full satsning i 2013, men at de skal kjøre rundene i Ungarn og Portugal allerede inneværende år.
Men Lada har flere planer med Granta racerbilen – det skal kjøres en egen Granta Cup hjemme i Russland, og det skal bygges biler etter Super 2000-reglementet som gjør at private team kan delta i forskjellige racing-serier verden rundt.
Får vi snart en norsk Lada-importør igjen?