-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
Hedin Automotive:
Salgsleder MG
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Mor og datter på fjerdeplass
Torhild og Tine Hallre ligger på en fjerdeplass etter seks kjørte prøver i Rally Monte Carlo Historique. To norske lag har brutt løpet som avsluttes tirsdag.
Monte Carlo – Etter at de seks første etappene er avviklet i Rally Monte Carlo for eldre biler, er beste norske lag mor og datter Torhild og Tine Hallre.
De kjører er gammel Volkswagen Boble 1303 og ligger på en imponerende fjerdeplass etter blant annet å ha blitt nummer to på en av etappene. I løpet er det med nesten 300 biler.
Petter Granerud med kartleser Marianne Lie ligger på 8. plass. De kjører en Ford Escort.
To norske lag har ifølge arrangørene brutt løpet. Det er Lars Lie og Kjetil Engan som begge skal h brutt på grunn av mekaniske problemer med sine biler.
Rally Monte Carlo Historique er verdens største billøp for eldre biler. Alle biler må være produsert før 1980. Løpet kjøres med idealtid.
Det gjenstår ni prøver i rally som avsluttes i Monte Carlo tirsdag.