-
Tjølling Drift AS:
Teknisk sjef
-
Albjerk Bil Drammen:
Daglig leder
-
Albjerk Bil Drammen:
Servicemarkedsleder
-
Albjerk Bil Drammen:
Tekniker
-
Rental Group Mobility AS:
Key Account Manager
-
Werksta Norge:
Verkstedleder
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Deleselger og Lærling
-
Werksta Norge:
Senior Business Controller
-
Toyota Buskerud:
Salgskonsulent næring
-
Birger N. Haug Oslo:
Driftsleder Delelager
-
ExhibitionPoint AS:
Avdelingsleder
-
Teknisk Bureau AS:
Bilmekaniker
-
AutoProff Norge AS:
Vurderingsspesialist
-
Toyota Asker og Bærum:
Salgskonsulent
-
Jensen & Scheele Bil:
Markedssjef
-
Toyota Insurance Services:
Leader- Strategic Projects
-
Møller Bil Kongsvinger:
Lærling
-
Bilia Norge AS:
Regiondirektør, Volvo
-
Porsche Center Asker & Bærum:
Selger nye Porsche
-
Saferec AS:
Mekaniker
-
Bærum Bilverksted AS:
Bilmekaniker/Teknisk leder/Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Avdelingsleder
-
MECA Service AS:
Kundemottaker
-
MECA Service AS:
Teknisk leder
-
MECA Service AS:
Mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss:
Mekaniker
-
MyCar:
Innkjøper
Billerud Motorsport Support Team
Foto: Thomas Berve
Ove M. Billerud / Marius Billerud kjører Volvo 122S 1970-modell
Foto: Thomas Berve
Klassiske perler
Foto: Thomas Berve
Foto: Thomas Berve
Foto: Thomas Berve
Foto: Thomas Berve
Pekka Stenhagen / Helge E. Roald fikk problemer med kjølesystemet i sin Saab 96 V4 1976-modell
Foto: Thomas Berve
Foto: Thomas Berve
Marius Billerud er klar for å lose Ove M. Billerud den lange veien fra Warszawa til Monaco
Foto: Thomas Berve
Godt med Red Bull når man skal kjøre bil to døgn i strekk. Her tar co-driver Lasse D. Hansen rattet for Tore S. Berntsen i teamets Porsche 924 1979-modell.
Foto: Thomas Berve
Lars og Peter Lie i Volvo 142 1968-modell
Foto: Thomas Berve
Trond og Tore Martinsen kjører Volvo 142 1972-modell
Foto: Thomas Berve
Når man kjører Polski Fiat, starter man selvsagt i Warszawa
Foto: Thomas Berve
Klassiske E-Typer
Foto: Thomas Berve
Også en Renault 4 kan duge
Foto: Thomas Berve
Rapport 1 fra Team Billerud
Team Billerud Motorsport består av 10 norske ekvipasjer som kjører Rallye Monte-Carlo Historique. Thomas Berve har ansvar for support og rapporterer til BilNorge.no.
Årets Rallye Monte-Carlo Historique er godt i gang. Deltakere og serviceteam er på plass i Monaco etter to slitsomme dager uten søvn, med kjøring ifra Warsawa til Monaco.
Været har vært på vår side, og det har vært så og si bare veier over fjellet etter inngang i Frankrike. Tross dette har de fleste på laget valgt å bytte til piggdekk.
LES MER OM BILLERUD MOTORSPORT
Det planlagte dekkskiftpunktet ble forskjøvet til Tidskontroll i Champagnole klokken 1 natt til lørdag, fordi serviceteamet ble mange timer forsinket av tung trafikk i Tyskland. Etter dekkskiftet bar det videre langs franske fjellveier til Annecy.
På veien fikk dessverre Pekka Stenhagen (nr 185) og kartleser Helge Roald problemer med kjølesystemet på sin Saab 96 og ble tvunget til å bryte.
Senere på natten hadde Trond og Tore Martinsen (nr. 167) et uhell med sin Volvo 142 i Grenoble og ble tvunget til å bryte.
De andre lagene har kommet seg hele til Monaco og lader opp til avreise til Valence på søndag morgen.
SE VÅRE SAMLESIDER FOR RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE
Serviceteamet skal stå på Tidskontroll på Tallard og hjelpe til med drivstoffylling og andre eventuelle problemer. Følg med på disse sidene for jevnlige oppdatering om hva som skjer.
Oppdaterte resultater fra rallyet
