-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Motor Forum Oslo:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Sluttrapport fra Team Billerud
Team Billerud Motorsport består av 10 norske ekvipasjer som kjører Rallye Monte-Carlo Historique. Thomas Berve har ansvar for support og rapporterer til BilNorge.no.
Da var siste dagen, og natta, gjennomført. Det startet i Valence med første bil ut 06.30 tirsdag morgen.
Rett etter start møtte serviceteamet Gulbrandsen / Karset for å bistå med el-feil, mens Billerud fikk hjelp til å bytte dynamo.
Da alle på teamet, inkludert start nr. 252, Benny Christensen / Olav Folke Hauge, var i vei, dro vi av gårde mot Monaco via Sisteron.
Alle kom hele frem de ca 50 milene til Monaco og var klare for nattetapper.
SAMLESIDE: Rallye Monte-Carlo Historique på BilNorge.no
Det var spenning i luften da det ble offentlig at det var ti (10) Gin Tonic på Tip-Top Bar i premie til den som kom høyest på lista av Lie-brødrene og Billerud-gutta.
Serviceteamet stilte seg i Lèscarene for å bistå med bensin til de som trengte det. Etappene gikk bra for de fleste, men alle er nok ivrige etter å sjekke endelige resultater onsdag morgen.
Enden på visa er at det har vært en fantastisk tur uansett om man blir nummer 20 eller 200. Det er mange nordmenn blant Topp 50, og det er ikke noe som er morsommere enn det.
De som ymtet at dette var tiende og siste gang, har nok bare kjørt sine 10 første.
Torsdag morgen setter undertegnede og Ole Thomas nesa på servicebilen tilbake mot Eidskogen. Det er kun et år til neste gang...