-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Minst feil på main stream
"OBOS-merker" har vesentlig færre feil enn de såkalte premium-merkene. Det viser en fersk britisk undersøkelse.
Analysebyrået J.D. Power, som i årevis har studert kvaliteten på biler i USA, har de siste to årene foretatt tilsvarende undersøkelser i Storbritannia. Undersøkelsen baserer seg på tilbakemelding fra 13.000 eiere av biler som ble kjøpt nye i perioden 2013-2015.
I USA gikk de koreanske merkene helt til topps i årets undersøkelse
VDS-studien (Vehicle Dependability Study) måler problemer eiere av nye biler rapporterer etter 12 til 36 måneders bruk. J.D. Power sjekker 177 typer problemer innen for åtte kategorier:
- Engine and transmission (motor og transmisjon)
- Vehicle exterior (eksteriør)
- Driving experience (kjøreopplevelse)
- Features/controls/display (FCD) (egenskaper, innstillinger, display)
- Audio/communication/entertainment/navigation (ACEN) (det vi gjerne omtaler som infotainment på «norsk»)
- Seats (seter)
- Heating, ventilation and cooling (HVAC) (innvendig klima)
- Vehicle interior (interiør)
Kvaliteten defineres ut fra antall problem per 100 biler (PP100), og de laveste tallene er dermed synonymt med minst problemer.
Enkelt og uproblematisk
I den britiske undersøkelsen oppnår «OBOS»-merkene et snitt på 99 PP100, mens «premium»-merkene har et snitt på 161 PP100. Skoda, Suzuki og Kia ligger på topp, mens dyre merker som Land Rover, Audi, BMW og Mercedes ligger i bunnsjiktet.
En årsak er at de mest påkostede bilene gjerne har flere tekniske finesse – en av kategoriene som forårsaker flest problemer. Fem av de ti største problemene i bransjen er relatert til teknologi (ACEN-kategorien).
Mest rapporterte problemer er innebygget Bluetooth mobiltelefon, parring og oppsett av egne smart-telefoner. J.D. Power mener premium-merkene har mye å hente på kundesupport og opplæring på dette feltet.
Høye forventninger
- Britiske kunder forventer at den nye bilen deres skal være problemfri, ikke bare de første 90 dagene, men gjennom de første tre årene. Når de opplever det minste problem, kan det føre til at de mister tiltro til bilen og merket, sier seniordirektør Dr. Axel Sprenger i J.D. Power Europa.
VDS-studien måler både direkte defekter og det kundene oppfatter som designproblemer. Begge deler påvirker eierens tilfredsstillelse og lojalitet.
Av de som ikke opplever noen problemer i det hele tatt, sier 46 % at de definitivt vil kjøpe / lease samme merke igjen og 66 % at de vil definitivt anbefale merket / modellen til andre.
Til sammenligning, blant de som opplever et eller flere problemer, sier 38 % at de definitivt vil kjøpe / lease samme merke igjen, og 55 % vil anbefale det til andre.
For andre år på rad er Skoda det merket som har minst feil med «bare» 66 PP100, godt under bransjegjennomsnittet på 113 PP100.
Skoda topper to av segmentene med Fabia og Octavia, mens Ford, Kia, Mercedes, Toyota og Vauxhall vinner hvert sitt av de øvrige segmentene.