-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ford taper i Tyskland
og truer England
Samtidig som de forteller om kjempetap fra Ford Werke AG, sier Ford at det er sterke signaler som tyder på at de må stenge en av sine store engelske fabrikker.
Også omsetningen har sunket, så det er ikke rart at Vorstand-sjef Rolf Zimmermann kaller resultatet absolutt utilfredsstillende. Han skal da også gjøre noe med det: 45 nye modeller i løpet av de kommende fem år skal sikre en produktoffensiv som vil snu den nedadgående trenden. Håper han.
På den andre siden av kanalen forbereder Ford-folk nå det som avisene har skrevet om i mange måneder alt. Samtaler mellom topp-ledere fra Ford og representanter for fagforeningene. De har hatt møter de siste ukene og der har det vært ganske åpenbart at det går mot stenging av Dagenham-fabrikken, sier observatører. Lav produktivitet sammenlignet med andre europeiske Ford-fabrikker skal være en av årsakene til at et så drastisk skritt visstnok er planlagt.
Dette kommer rett etter at BMW har gitt opp å drive Rover-fabrikkene, at de påstår de taper på Land Rover og etter at Honda har sagt at de må halvere produksjonen ved Swindon-fabrikken. Det værste scenariet er at 60.000 engelske bilbransjejobber nå står på spill.
Av Jon Winding-Sørensen, Bilnorge.no