-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Jota puster på MX-5
Til fjorårets Goodwood hadde Jota mekket en GT-utgave av MX-5. Noen måneder senere ble den tilbudt til salgs, men kun til banebruk. Nå dukker det opp en ny mulighet.
Helt siden første MX-5 kom på markedet i 1990, har kunder ønsket seg versjoner med mer effekt. Mange har tatt skjeen i egen hånd, og det er heller ingen mangel på tunere som gjerne hjelper til.
Mazda har samarbeidet med racing-spesialistene hos Jota, et britisk racingteam med bl.a. en stolt Le Mans-historie. De har fått sette sitt eget navn på modellen, Jota Mazda MX-5 GT, og de skal selv stå for salget.
Racing-røtter
Jota startet utviklingen av modellen i 2012, basert på en racingrigget GT-modell som har vært i aksjon innen britisk GT Racing.
Mazdas brief var å øke effekten til over 200 hestekrefter og forbedre handlingen, uten at det går på bekostning av den spesielle karakteristikken så mange av oss setter stor pris på i MX-5.
Interessen ble ikke akkurat mindre etter at Mazda viste konseptbilen MX-5 GT på Goodwood i 2012.
Basert på MX-5 Roadster Coupé 2,0 har Jota greid å hente ut 203 hestekrefter, uten å ty til kunstig pustehjelp.
Null til 60 mph (96 km/t) på 6,4 sekunder er halvannet sekund raskere enn originalen, ifølge Jota uten at det har gått nevneverdig utover forbruket. Potensiell oppfart er 225 km/t.
LES OGSÅ: Kunderacer til salgs
Blant detaljene som skal gi bedre kjøreegenskaper og aerodynamikk er oppdaterte Bilstein dempere og en diffusor i karbonfiber. Jota-pakken inkluderer også Recaro-seter i skinn.
Jota MX-5 GT kan leveres i tre alternative lakkfarger, hvit perleeffekt, knallrød og aluminium/sølv metallic – alle med sort høyglans på taket og antrasitt felger.
Kundene kan også bestille eksklusivt tilbehør, som karbonfiber spoiler og frontleppe, samt justerbare dempere fra Öhlins.
Bilene skal håndbygges av Jota og utvalgte forhandlere. Serviceintervaller og garantier følger fabrikkens standard, og alle ombygde deler dekkes.
Prisen for en Jota Mazda MX-5 GT er 29.995 pund, £6.000 mer enn basisutgaven med samme motor.