-
Team Verksted AS:
Plassjef Trondheim
-
RSA Bil Arendal:
Bruktbilansvarlig - RSA Bil Arendal
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Motor Forum AS, Oslo:
Bilselger
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
Juniorselger
-
Scania:
Verksmester/teknisk leder
-
DRIVE Mobility:
Teknisk salgsrådgiver
-
Møller Bil Outlet Stor-Oslo:
PDI (Pre-delivery inspector)
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Garanti og logistikk
-
Bertel O. Steen AS:
Salgssjef Mercedes-Benz Minibuss
-
Jensen & Scheele AS:
Plassjef, Jensen & Scheele
-
Jensen & Scheele Bil AS:
Bruktbilansvarlig, Jensen & Scheele
-
RSA Bil:
Plassjef - RSA Bil Tromsø
-
Toyota Asker og Bærum avdeling Rud:
Salgskonsulent nybil
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
RN Norge:
Sales Operations Coordinator
-
Werksta Norway AS:
Kundemottaker og Takserer
-
RSA Bil:
Bilmekaniker/tekniker - RSA Bil Arendal
-
Werksta Norway AS:
Bilskadereparatører
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Salgssjef
-
Ragn-Sells Autoparts AS:
Selger proffmarked
-
Electric byMEDHUS AS:
Detailer / Bilklargjører
-
Autoringen AS:
Key Account Manager
-
Mobile AS:
Forhandlerutvikler servicemarked
-
Mobile AS:
Ambulerende kundemottager
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
Toyota og Subaru utvikler ny plattform
De to selskapene offentliggjorde denne uken at de skal utvikle en felles plattform for elbiler. Første produkt ut blir en felles SUV.
Plattformen skal benyttes for mellomstore og store personbiler med batterielektrisk drift. De to skal også utvikle en SUV i C-segmentet som skal selges under hvert selskaps eget merkenavn.
– Ved å forene sine respektive styrker, som firehjulsdriften fra Subaru og elektrifiseringsteknologiene fra Toyota, skal de to selskapene sammen møte utfordringen ved å skape attraktive produkter med en appell som kun elektriske biler kan tilby, heter det i en melding fra selskapene.
Helt siden de ble enige om et samarbeid i 2005 har Toyota og Subaru i stadig større grad arbeidet sammen på ulike felt, inkludert utvikling, produksjon og salg. Eksempler er søstermodellene Toyota GT86 og Subaru BRZ.
Plattformen vil utvikles på en måte som gjør det mulig å anvende den for en rekke ulike typer kjøretøy, inkludert sedaner og SUVer i C- og D-segmentene, samt for å tilrettelegge for effektiv utvikling av nye modeller.
Som følge av denne avtalen med Toyota, vil Subaru flytte sine eksisterende BEV-utviklingsressurser til dette nye, felles prosjektet.