Enda en Turbin-hybrid

Oppskriften med mikroturbin og hybrid, slik Jaguar viste det med C-X75 i Paris, er ikke ny. Men stadig flere henger seg på oppskriften.

Jon Winding-Sørensen Jon Winding-Sørensen

Publisert torsdag 09.12.2010 - 13:03 Sist oppdatert torsdag 09.12.2010 - 14:35

Nå har vi fremdeles ikke sett noe til Los Angeles-bilen Velozzi, men som underholdende lesestoff er jo pressemeldingene derfra gode.

Det er vel tre år siden de dukket opp første gang. Da skulle de bygge en plug-in superbil, og de skulle ha med en bil i den amerikanske X-Prize konkurransen.

Der var de ikke med, de foreslåtte spesifikasjonene på superbilen har endret seg underveis. De datarenderingene vi får se er forholdsvis dårlige, og de har kommet opp med enda et forslag til bil, Solo heter den, en grei crossover.

LES OM JAGUAR C-X75 I PARIS

Seriøst
Men de opptrer med en bråte respekterte navn som samarbeidspartnere, Bayer, PPG og Pirelli for eksempel, og det kommer felles pressemeldinger fra dem og Capstone, så vi kan kanskje regne med at noe er på gang allikevel.

Capstone, som produserer de små turbinmotorene, er i hvert et oppgående selskap (som er omtalt flere ganger på BilNorge.no), så kanskje vi får se et resultat eller to før eller siden?

LES: Hybrid, med turbin

LES OGSÅ: Hybrid buss med turbin

LES OM: Capstone CMT 380

Superbilen, som heter Supercar, skulle vært klar i slutten av dette året. Den skal være utstyrt med en 770-hesters induksjonsmotor. der strømmen er produsert av en 65 kW sterk Capstone turbin.

Her er det snakk om en ren elektrisk rekkevidde på 320 km. og etter at turbinen har kicket inn finnes det ytterligere 1300 km om bord.

Dessuten er det snakk om null til hundre på tre sekunder og 320 km/t i toppfart. Det er denne type verdier som gjør at man (jeg i hvert fall) blir litt skeptisk til selskapets andre påstander også.

Crossover-modellen, Solo, er litt mer beskjeden i påstandene.

Her fortelles det bare at den skal være klar neste år, og bruke en av Capstones 30 kW sterke turbiner. Begge bilene kan forresten dra i gang turbinen mens bilen står parkert, slik at batteriene kan lades når bilen ikke er i bruk.

Så får vi se om noe skjer da.