-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ford og BP forlover seg
Enten er bilbransjen en stor saueflokk, eller så er det utviklingen som avtegner seg til de grader så klart at alle er nødt til å gjøre de samme tingene. Etter DaimlerChrysler + Shell, og GM + Exxon har vi nå Ford + BP.
Etter at GM og Exxon-Mobil småforlovet seg, og DaimlerChrysler gjorde det samme med Shell har Ford og BP kommet sammen for å se hvilke områder de kan samarbeide på. Mens de to andre fabrikkene har lagt vekt på at samarbeidet med oljeselskapene først og fremst har med utvikling av brenselceller å gjøre, antyder Fords Europasjef, Nick Scheele (bildet), at dette samarbeidet kan bli meget bredere.
Selv om brenselcelle-teknologien selvfølgelig er sentral i dette arbeidet, sies det at man for eksempel kan utarbeide felles holdninger når det gjelder regelverk og utslippsgrenser. Scheele sier også at man i mye større grad nå skal konsultere uavhengige organisasjoner som Friends of the Earth før man utarbeider retningslinjer for miljø-innsats.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no