-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Ford og BP forlover seg
Enten er bilbransjen en stor saueflokk, eller så er det utviklingen som avtegner seg til de grader så klart at alle er nødt til å gjøre de samme tingene. Etter DaimlerChrysler + Shell, og GM + Exxon har vi nå Ford + BP.
Etter at GM og Exxon-Mobil småforlovet seg, og DaimlerChrysler gjorde det samme med Shell har Ford og BP kommet sammen for å se hvilke områder de kan samarbeide på. Mens de to andre fabrikkene har lagt vekt på at samarbeidet med oljeselskapene først og fremst har med utvikling av brenselceller å gjøre, antyder Fords Europasjef, Nick Scheele (bildet), at dette samarbeidet kan bli meget bredere.
Selv om brenselcelle-teknologien selvfølgelig er sentral i dette arbeidet, sies det at man for eksempel kan utarbeide felles holdninger når det gjelder regelverk og utslippsgrenser. Scheele sier også at man i mye større grad nå skal konsultere uavhengige organisasjoner som Friends of the Earth før man utarbeider retningslinjer for miljø-innsats.
Av Jon Winding-Sørensen – Bilnorge.no