-
Toyota Haugesund AS:
Bilmekaniker, fagtekniker og hjelpearbeider
-
Sulland Auto Harstad:
Servicemarkedsleder
-
Fremtind:
Avdelingsleder Takst Motor
-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
BilXtra Skøyen AS, avd. Moss:
Teknisk leder
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Malta bygger endelig bil
Norge er snart det eneste landet i hele veden hvor det ikke er planer om å bygge en supersportsbil. Nå har til og med Malta meldt seg på.
Malta har under ti prosent av innbyggertallet i Norge, men med et flateinnhold tilsvarende ¾ av Oslos, blir de et en av de tettest befolkede land i verden. Nesten 90 % av øya er urbanisert, og de mindre enn 2000 kilometerne asfalterte veiene der er nesten alle sammen i tettbygd strøk.
Så hva de skal med en skikkelig hårete og dønn ufornuftig superbil – litt a la Ariel Atom – er ikke helt enkelt å forstå.
Silex, firmaet som står bak prosjektet, sier de har jobbet med planene lenge. Bilen skal hete Valene Black Mamba, med en logo som likner ganske mye på gamle Vignales.
De har blant annet utviklet en plattform som like gjerne tar to bakhjul som ett – selv om den første de viser er en trehjuling.
Og derfor enda mer spennende, for sånne avvikere som meg.
Som du ser av bildene – bilen er naken. Bygget over en lest som har vært ganske populær etter Ariels og KTMs første steg. Men merkelig nok har ikke disse tilhengerne av så-magert-som-mulig forsøkt seg på trehjuls ennå.
Der har vi et ganske eksklusivt segment for den svarte Mambaen – selv om det ikke ser ut som den helt over i Polaris Slingshot-klassen ennå.
Det hele måler 371 x 198 x 110 cm – vekten er det litt vanskelig å finne ut av, for det er så mange batterialternativer på gang her. Vi snakker om inntil 50 kWh som kan gi så mye som 500 km rekkevidde.
For foreløpig snakker vi om ganske forsiktig motorisering.
110 hester, men det hele er beregnet for inntil 810 hester – hvilket høres ut som litt av en jobb for ett enkelt bakhjul. Men for folk som gjerne steller opp, høres det ut som en drøm.
Prototypen har imidlertid 15 kWh, noe som gir ca. 180 km rekkevidde, men nesten ikke noe vekt heller. Og derfor respektable 4,2 sekunder til hundre.
Det antydes en startpris på 35.000 euro – sannsynligvis for den magreste. Depositum for å komme på leveringslisten – det hele begynner for alvor neste år. Men penga tilbake hvis du allikevel bestemmer deg for å hoppe av.
Hadde vært virkelig morsomt om dette ble virkelighet. Verden trenger flere sprø trehjulinger.