Mot vrakløsning?

Det er Autoretur som på vegne av bilimportørene er ansvarlig for innsamling og håndtering av bilvrak fra 1/1-2007.

Biloppsamlere mottok tidligere et statlig tilskudd for hvert vrak på 631 kroner, men dette bortfalt fra nyttår. Dermed satte oppsamlerne seg på bakbena og nektet å ta imot vrak. Partene har stått steilt mot hverandre, men nå kan det kanskje gå mot en løsning.

Tilbyr det samme

- De streikende biloppsamlerne vil ha de samme inntektene i 2007 som i 2006, sier daglig leder i Autoretur, Hroar Braathen til BilNytt. - Det tilbyr vi dem nå, og da regner vi med at grunnlaget for streiken er borte.

- Vi inviterer nå alle biloppsamlerne til å åpne for mottak og levere til en av våre operatører, Stena Metal eller Bilgjenvinning. - Forhåpentligvis kan forbrukerne i hele landet igjen levere utdaterte biler til vraking i løpet av kort tid, sier Braathen.

SFT krever at Autoretur får på plass en avtale med god geografisk dekning innen 5. februar. I motsatt fall truer de med å ilegge en bot på fem millioner kroner.

Usikkert

Daglig leder av AS Bilretur, John Andreas Johnsen, kan ikke svare på om det nye tilbudet fra Autoretur er godt nok til å komme frem til en avtale. Han er i utlandet og føler seg foreløpig alt for dårlig informert.

Styreleder i Norges Biloppsamleres Forening, og i Bilretur AS, Tor Alm, som driver Toten Bilopphugging, kan heller ikke gi oss noe konkret svar på spørsmålet. Han forteller at det eneste han foreløpig har hørt fra Autoretur AS, er den pressemeldingen vi siterer fra. ”Det er ikke kommet noe konkret til vårt bord fra Autoretur AS sier han.

Men Alm tilføyer at så snart et forslag kommer, vil det bli behandlet raskt og seriøst. Og at han personlig håper, for alle parters skyld, at konflikten snart blir løst.

Dersom du går inn på hjemmesidene til Tollvesenet, finner du denne oversikten over vrakplasser i Norge – sist oppdater 16/1-2007.