-
Tellnes Autosenter AS:
Tungbil- og lettbil Mekanikere
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Xpeng Motors (Norway) AS:
Regional Ettermarkedsleder
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Alfie Bilskade AS:
Biloppretter
-
Bilia Drammen:
Bilmekaniker, Volvo/ Xpeng Drammen
-
Bilia Norge:
Bilmekaniker, BMW Skøyen
-
Tryg:
Salgssjef Bilkanalen Enter og Tryg Forsikring
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Strømmen Bilverksted AS:
Bilmekaniker - Personbil
-
DNB Bank ASA:
Bruktbilselger
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
Politidrømmen som brast
Det er ikke lett for en nykommer å utfordre godt etablerte bilmerker. Det fikk Carbon Motors erfare. Nå er det kroken på døra.
Første gang du leste om Carbon Motors her på BilNorge var i 2010. Da hadde de etter sigende tegnet seg for et stort antall dieselmotorer fra BMW. Disse skulle brukes i en spesialutviklet patruljebil, Carbon E7.
Man kan jo tenke seg at et marked med nærmere en million patruljebiler og et årlig salg på 75.000 nye biler, er attraktivt. Og at noen ser muligheten for å utfordre de etablerte merkene innen denne nisjen.
Men den gang ei – de tre store amerikanske la bredsiden til og sloss med nebb og klør for å beholde denne attraktive nisjen for seg selv.
Og nå er det definitivt slutt for Carbon Motors – det eneste de har igjen av verdi er prototypen på E7 som nå skal under hammeren på tvangsauksjon.
LES OGSÅ: Flerbruks-politibil
