-
RSA Bil Trondheim:
Bilselger - RSA Bil Trondheim
-
RSA Bil:
Mekaniker/tekniker - RSA BIL Trondheim
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
RSA BIL Kristiansand:
Servicerådgiver - RSA BIL Kristiansand
-
Motor Forum AS, Oslo:
Mekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo, Ryen Bruktbil:
Selger
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
RøhneSelmer AS:
Nybilselger – Privat og Næring
-
Bertel O. Steen Tønsberg:
Mekaniker/Tekniker
-
Møller Bil Skadesenter Orkdal:
Biloppretter/Lakkerer
-
Viking Kontroll AS:
Leder drift og utvikling
-
RøhneSelmer AS:
Innkjøps og kvalitetsansvarlig
-
Bilia Insignia:
Teamleder Verksted, Insignia
-
Autoplan AS:
Salgssjef
-
Alt i Alt AS:
Bilmekaniker / Stedfortreder for Teknisk leder
-
Alt i Alt AS:
Teknisk Leder
-
Sekkingstad Bil AS:
Faglært bilmekaniker
-
RSA Bil Romerike:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Romerike
-
BilXtra Skøyen AS avd Asker:
Bilmekaniker
-
Subaru Norge AS:
Teknisk Trener & Teknisk Support
-
RøhneSelmer AS:
Nybilkoordinator
-
Frydenbø Bil Ålesund AS:
Bilmekaniker
-
Bilia Xpeng:
Servicesjef, Xpeng Drammen
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker
-
RøhneSelmer AS:
Servicerådgiver
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Arendal:
Bilselger - RSA Bil Arendal
-
Bertel O. Steen AS:
Produkt- og ordrekoordinator
-
RSA Bil Oslo:
Mekaniker/tekniker - RSA Bil Oslo
-
Norwegian Mobility Group AS:
Leder for serviceskolen
-
RSA Bil Forus:
Bilmekaniker
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
RSA:
Forhandlerkonsulent - RSA Deler og Tilbehør
-
Toyota Haugesund AS:
Salgssjef
-
Bilbutikk1 as Avd Ås:
Kundemottaker / Delelagermedarbeider
-
Sulland Lier:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
Super-aero til Naran
Naran er et av disse få superbil-prosjektene – de på andre siden av 1000 hk – som vi ikke var umiddelbart skeptiske til. Nå byr de på en ekstra aero-sats som du kler på, på 20 minutter.
De med god hukommelse vil huske vi har vært innom Naran og ikke droppet ideen umiddelbart.
Hos oss er alt som er foreslått som ikke er el, og ikke engang plugin hybrid, et eksempel på at det fremdeles finnes glade mennesker her i verden.
Og de som står bak Naran, først og fremst Amerh Naran, med forretningsinteresser i India og Zimbabwe, og Steve Pegg, ingeniør med fortid fra Jaguar, har valgt minste motstands vei. Derfor har de hooket opp med BMW og basert veldig mye av bilen sin på 8-serien.
Lenge før den første bilen er levert kommer de plutselig med en produktnyhet. Dersom du tror at den bilen du har bestilt blir litt veik for banekjøring – enten det dreier seg om konkurranse eller trackdays – skal du kjøpe en Celare Pack i tillegg.
Det trenger oversettelse – fra latin. Celare betyr å skjule eller gjemme bort.
Hvorfor det har fått det navnet er underlig. Kit’et er aeroutstyr som kan monteres eller fjernes på ca. 20 minutter, men som når det er der genererer et marktrykk på nesten 1400 kg. Det er mer enn du får til på en GT3 racer.
Og det er i hvert fall ikke ikke-iøynefallende, dette utstyret. Jeg mener, du skjuler ikke noe med det, tvert om – hele eventyret blir enda mer fremhevet.
Men kanskje de mener at du kan ta det av og stue det bort etter bruk?
Nå blir jeg litt betenkt når bildene av dette nye ekstra-utstyret fremdeles bare er renderinger. Åpenbart har de fremdeles ikke bygget en eneste bil. Men nå fortelles vi at den første av en begrenset serie på 49 biler skal stå ferdig i mai.
Og ikke bare det. De tenker faktisk på en neste serie som blir en slags offroader.
-SUV? Aldri! Men tenk en offroad-utgave av noe vi allerede bygger. Tenk 911 Safari, svarte Amerh Naram da han fikk det obligatoriske SUV-spørsmålet.
I den gata er det jo flere som tenker, som amerikanske Singer vi nylig omtalte.