BMW M3 CS

BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS
BMW M3 CS

Banebil for gatebruk

BMW lanserer en sportslig M3 CS hvor ytelsene er spisset og vekten barbert.

Publisert Sist oppdatert

BMW lover ekte kjøreglede på bane pakket inn i en praktisk hverdagsbil. Mens en «ordinær» M3 Competition stiller med 510 hestekrefter, er rekkesekseren i CS-utgaven trimmet opp til 550 hk. Maks dreiemoment er 650 newtonmeter.

Dermed sprinter den til 100 km/t i løpet av 3,4 sekunder, til 200 km/t på 11,1 mens den potensielle toppfarten med M Drivers Package (som leveres som standard) er 302 km/t om den rettstrekka er lang nok.

Kjøreglede

Eksosanlegg i titan holder vekten nede samtidig som det sørger for et lydbilde du normalt må på en racerbane for å høre når du velger Sport eller Sport+ modus i menyen.

En 8-trinns M Steptronic sender kreftene til M xDrive-systemet med aktiv M differensial som fordeler kreftene optimalt til det hjulet hvor de best kan nyttiggjøres. Føreren kan velge 4WD Sport modus for mer effekt på bakhjulene, eller 2WD med ren bakhjulsdrift.

Chassiset er fintunet med skreddersydde komponenter for å stå i stil med bilens ytelser og vektbalanse.

Godt grep

Standard bremser inkluderer M Compound med røde eller sorte calipere, men du kan også bestille bilen med M Carbon keramiske bremser med calipere i matt gull eller rødt.

Spesialfelgene har diameter på 19 tommer foran og 20 bak, med dekkdimensjon på henholdsvis 275/35 ZR19 og 285/30 ZR20.

For å redusere vekt med totalt 20 kg er en rekke komponenter i så vel eksteriør som interiør utført i karbonfiberforsterket plast – inkludert tak, panser frontsplitter og luftinntak, speilhus, diffuser og hekkspoiler. Det samme materialet er brukt i girhendler, sportsseter og innvendig dekor.

Standardutrustningen inkluderer også laserlys med gule stråler, akkurat som på GT racerbiler.

Bilen skal bygges i et begrenset opplag fra mars og fremover, og BMW fremhever USA, Tyskland, Storbritannia og Japan som de viktigste markedene.

Førstemann til mølla

Produksjonen av helt nye BMW M3 CS begynner i mars. Den nye spesialmodellen vil bli produsert i et begrenset antall. Norske forhandlere har åpnet for bestilling, etter førstemann til mølla-prinsippet. Startprisen er kr. 1.904.000 (hvorav kr. 471.002 i engangsavgift).

Powered by Labrador CMS