-
BilXtra Skøyen as avd Drammen:
Faglært Bilmekaniker
-
Billakkspesialisten AS:
Salgsrepresentant / Tekniker
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Manager Remarketing & Fleet
-
Hyundai Motor Norway:
Fleet Manager
-
Møller Bil AS:
Forhandlerutvikler
-
Berg Auto AS:
PKK-kontrollør i Bærum
-
Birger N. Haug:
Servicemarkedsdirektør
-
Motor Forum AS, Asker & Bærum:
Daglig leder
-
Møller Bil Bruktbilsenter Bergen:
Salgssjef bruktbil
-
Subaru Norge AS:
Teknisk leder - Subaru Norge AS
-
Norwegian Mobility Group AS:
Markedsansvarlig
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger
-
Mazda Motor Norge:
Servicemarkedsspesialist
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Takserer
-
Møller Bil Haugesund:
PKK-kontrollør
-
Møller Bil Skadesenter Langhus:
Bilskadereparatør og billakkerer
-
Møller Bil Skadesenter Bergen:
Bilskadereparatør, bilmekaniker, billakkerer
-
Team Verksted AS:
Mekaniker
-
Norwegian Mobility Group AS:
Produktsjef
-
Toyota Haugesund AS:
Verkstedsleder
-
Birger N. Haug Oslo:
Nybilselger
-
Toyota Bilia AS:
Salgssjef
-
Continental Dekk Norge AS:
Key Account Manager
-
Mitt dekkhotell Røa AS:
Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Innlandet AS, Lillehammer:
Bilmekaniker
-
Bolest AS:
Servicetekniker
-
Team Verksted AS:
Lakkerer
-
Automateriell AS:
Servicetekniker i Oslo - Oslo Nord og Østfold
-
Man Truck & Bus Norge AS:
Daglig leder
-
RSA BIL Oslo:
Selger nybil BYD
-
Birger N. Haug AS:
Teamleder mekanisk verksted
-
Gundersen Bilservice A/S:
Biloppretter/ Billakkerer
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef - Ryen
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Fornebu
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Selger - Ryen
-
Porsche Center Bergen:
Tekniker
-
Porsche Center Gardermoen:
Servicerådgiver
-
Mekonomen Company Bilverksted AS:
Avdelingsleder
-
INTAKT Bilskade:
Billakkerer
-
INTAKT Bilskade:
Bilskadereparatør
-
RøhneSelmer AS:
Mekaniker/Tekniker
-
Bertel O. Steen Telemark:
Plassjef
-
Birger N. Haug AS:
Nybilselger - Asker og Bærum
-
Jæger Automobil AS:
Bilskadetakserer
-
Bilforlaget AS:
Journalister/Reporter
Svanesang for BMW M5
BMW tilbyr nå en spesialutgave av M5 i meget begrenset opplag. En siste salutt før bilen pensjoneres.
Det er mer regel enn unntak at produsentene tilbyr spesialutgaver når en modell synger på siste vers. Nå er det nok fortsatt en stund til vi får se en ny M5, men 5-serien skal snart gjennom et generasjonsskifte.
BMW M5 Competition heter spesialutgaven som tilbys i et begrenset opplag på 200 biler.
Den turbomatede V8-motoren har fått hele 600 hester (+ 40 hk) og et dreiemoment på 700 Newtonmeter (+ 20 Nm). Dermed tar den deg til 100 på 3,9 sekunder, fire tideler raskere enn en standard M5.
Fremskritt
At BMW har greid å øke effekten uten at det går ut over forbruk og utslipp, er noe vi er blitt vant med fra bayerne de senere årene. Om du hadde ymtet at en 600-hesters bil skulle klare seg med 0,99 liter på mila for ti år siden, hadde neppe noen trodd deg.
Men ekstra krefter er ikke det eneste som skiller Competition Edition fra vanlig M5 – den har selvsagt en «Competition Package» som blant annet innebærer 10 mm mindre bakkeklaring, samt stivere oppsett av fjærer, dempere og stabilisatorer.
Den aktive M-diffen er tilpasset endringene for å gi maksimal traksjon og styringen er mer direkte. BMW anbefaler kundene å gå for keramiske bremser for å utnytte potensialet i bilen maksimalt.
Alt dette går ganske sikkert på bekostning av komfortnivået, men det spiller neppe noen rolle for kundegruppen her.
M5 Competition Edition leveres i to lakkfarger – 100 stykker i Carbon Black og 100 i Mineral White. Begge med 20-tommers spesialfelger og dekk i 265/35 ZR20 foran og 295/30 ZR20 bak.
Detaljer i karbonfiber er på plass både utendørs og innendørs, og selvsagt en nummerplate som indikerer hvilket nummer i rekken av de 200 utvalgte du er.
Ikke skjønner jeg hva man skal med et 1200-Watts B&O-anlegg i denne bilen – det må da være mer enn nok med den herlige symfonien V8-eren står for.
En vanlig BMW M5 koster 1.557.100 kroner på norske skilter. I Tyskland er prisen fra 104.300 euro for en ordinær M5, mens Competition Edition koster fra €129.500. Du bør med andre ord kunne få den for under to millioner norske, om du i det hele tatt når frem i køen.