-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ikke direkte diskret
Det tyder på at et generasjonsskifte nærmer seg for BMW X6. Det kommer gjerne noen spesialutgaver når en modell nærmer seg grava.
X6 er ikke spesielt gammel, den kom på markedet i 2008. Men X5 er nettopp lansert i tredje generasjon, og de to modellene deler plattform og samlebånd, så vi blir ikke veldig overrasket om BMW også velger å lansere en ny X6 innen kort tid.
Men det var egentlig ikke det jeg skulle fortelle om – snarere tvert imot. Det kommer nemlig nå en spesialutgave av en meget spesiell X6 i et meget begrenset opplag.
Den heter X6 M Design Edition, og dermed skjønner du at det er muskelbunten X6 M det dreier seg. Hva det ikke dreier seg om er mer muskler, det skulle da også bare mangle – den 4,4-liters V8-maskinen yter jo allerede 555 hester og akselerer den 2,3-tonn tunge bilen til 100 i løpet av 4,7 sekunder.
Det det dreier seg om her er eksklusivitet (kun 100 eksemplarer), utseende og sans for sporty detaljer.
Den klassiske BMW motorsport-dekoren er det første man legger merke til, den er jo godt synlig på Alpine-hvitt underlag. Men du kan også få bilen lakkert i Sapphire-sort eller Melboune-rødt. M Sport-felgene er 21-tommere, og bilen har dekor i karbonfiber.
Innendørs er det eksklusivt Merino-lær, inkludert et instrumentpanel i sort/Mugello-rødt med røde sømmer. På dashbordet finner man sort pianolakk på dekorelementene, og selvsagt en plakett som viser hvilken i rekken av de 100 som tilhører deg.