-
Snap Drive:
Mekaniker
-
Autoringen Oslo AS:
Bilkonsulent til Norges største B2B bilauksjon
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Bilmekaniker
-
RSA Bil Drammen:
Servicemarkedssjef - RSA Bil Drammen
-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Konklusjon
Som øyemagneter har de to bilene så ulik styrke som vel mulig, den ene frekk og oppsiktsvekkende, den andre gjennomført kjedelig. Hvis et særpreget utseende veier tyngst på vektskålen, er valget lett – det er bare PT Cruiser som kan tilfredsstille det ønsket. I tillegg til sitt utseende har PT Cruiser dessuten et behagelig hjuloppheng og en del fine interiørløsninger.
Premacy kan ikke slå i bordet med at noen snur seg etter den på veien. Den gir seg ikke ut for å være noe mer enn det den er, nemlig et fornuftig og funksjonelt transportmiddel. Hvis vi derfor lar fornuften bestemme, er det Premacys poengseier i disiplinene bagasjeplass, pris og forbruk som veier tyngst på vår vektskål. Dermed går vår totalvurdering denne gangen i retning av japansk fremfor amerikansk.
LES VIDERE:
- Priser og tekniske data