Ekstra bakkeklaring og tøffe detaljer

Høybygde sedaner med off-road-look ble vel aldri noen suksess hos oss, selv om Volvo prøvde seg for noen år siden. For nordmenn må utgangspunktet heller være en stasjonsvogn, og da har vi flere eksempler på volumselgere gjennom årene med Subaru Outback, Volvos Cross Country, Audis Allroad-modeller og mange flere.

Vi har tidligere omtalt Toyota Crown som består av en rekke varianter på merkets hjemmebane. Og nå presenterer de Crown Landscape som et nytt alternativ med et røffere design.

Sammenlignet med en ordinær Crown sedan er Landscape-utgaven løftet med en tomme og utstyrt med all-terrain dekk på 18-tommers felger. Skjermene er pyntet med sorte beskyttelsesdeksler og bak alle hjulene sitter det røde skvettlapper. Bilen er for øvrig lakkert i en farge de kaller Urban Khaki.

En Crown vi går glipp av

Som standard er Crown Landscape utstyrt med hengerfeste, men bruksområdet begrenses av en maks hengervekt på 750 kg. Standard er også takgrinden som i tillegg til å tjene som ekstra lagringsplass også understreker bilens røffe uttrykk.

Bilen har firehjulsdrift som standard og en hybrid drivlinje som kombinerer en 2,4-liters bensinmotor med elmotor til en samlet effekt på 344 hk/542 Nm.

I Japan er Crown Landscape priset til 6,85 millioner yen, hvilket med dagens kurs tilsvarer cirka 485.000 norske kroner. Foreløpig er bilen kun presentert i Japan, men jeg vil anta den også kan være interessant for USA hvor Crown er en volumselger og snart også lanseres som SUV.