-
Bertel O. Steen Lørenskog:
Key Account Manager Næringsalg
-
Snap Drive:
Teamleder
-
DNB Finans AS:
Key account manager
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Nesten naken E-Klasse
Den skal trolig vises for første gang i Genève om en ukes tid, men her får du bilder av en nesten umaskert Mercedes E-Klasse stasjonsvogn.
Vi skrev det meste som er verd å vite om bilen for en måned siden, men da hadde vi bare bilder av en relativt godt maskert testutgave.
Nå har våre venner i Automedia klart å forevige den ekte varen, der kun hekken er maskert. Den står parkert ved siden av den utgående modellen.
Vi ser at bilen får en mer sportslig design enn forgjengeren, med et langt tak.
Det skal bli interessant å høre om designen går på bekostning av det gedigne bagasjerommet (695 liter i dagens modell) som i alle år har vært et kjennemerke for E-Klasse og en viktig årsak til at den er elsket av taxieiere i en rekke land.
Bortsett fra hekken blir stasjonsvognen så å si identisk med sedanen som ble avduket i Detroit, både med hensyn til interiør, drivlinjer og avansert elektronikk som nærmest gjør bilen selvkjørende.