Paven fikk sin første el-popemobile

Mercedes har lange tradisjoner med å levere biler til paven. Det startet faktisk for nærmere 100 år siden, i 1930, da pave Pius XI fikk en Nürburg 460 Pullman sedan.

Begrepet «popemobile» ble innført med en serie modifiserte G-Klassemodeller som ble benyttet av pave Johannes Paulus II i 1980-årene. Disse ble også benyttet av Benedict XVI og nåværende pave Francis med en forhøyet seteposisjon og armert glass.

Den nye bilen er den første elektriske pavebilen, men det skyldes også at Fisker som lovet paven en ny bil i 2021 i mellomtiden er gått konkurs.

Mercedes planla også å levere en M-Klasse plug-in hybrid til pave Benedict XVI i 2011, men den gang mente Vatikanet at elektriske biler var for trege for formålet – noe som ikke er tilfelle med den nye modellen.

Tunet for lave hastigheter

Bilen er basert på en G580 med EQ-teknologi og yter 587 hester med maks dreiemoment på 1164 newtonmeter. Den kan ta paven til 100 km/t på 4,7 sekunder og videre til en toppfart på 180 km/t.

Motoren er tunet for kjøring i lave hastigheter under seremonier, som det kommende by-jubileet i Roma i 2025 hvor bilen ifølge Mercedes gjør sin første offentlige debut.

Bilen har fått fjernet taket, det er montert en høy stol og den har også en trapp bakerst for av- og påstigning. Bakdøren på venstre side er fjernet mens den på høyre side er snudd og fungerer som en ekstra ut/inngang. Bilen er lakkert i perlehvitt med tilsvarende farge på interiøret.

Selv om dette er pavens første elbil er det ikke første elbil for Vatikanet som fikk en Opel Ampera-e i 2017 og et par Renaulter i 2012.