-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Hydrovolt:
Key Account Manager
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
DNB Finans AS:
Rådgiver
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Bertel O. Steen Lillehammer:
Servicesjef
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Kalbakken
-
Snap Drive:
Mekaniker
-
BilXtra:
Daglig leder
-
Snap Drive:
Teamleder
-
Snap Drive:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Norway AS:
Product Follow Up Specialist
-
RSA:
Innkjøper - RSA Deler og tilbehør
-
Nellemann Machinery AS:
Verksmester/Driftssjef
-
Bilia Norge AS:
Business Controller, Region JLR & Outlet
-
Team Verksted AS:
Varebil og lastebil mekaniker
-
Bertel O. Steen Lastebil og Buss AS:
Mekaniker
-
Hagen Bil AS:
Delemedarbeider
-
BEMA AS:
Ordre og kundeservicemedarbeider / lagermedarbeider
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
Mercedes utvider EQA-tilbudet
Mercedes-Benz i Tyskland starter nå salget av elbilen EQA med firehjulsdrift. Senere på året vil de lansere en modell med økt rekkevidde.
Den kompakte Mercedes SUV-en er nå på plass hos norske forhandlere som EQA 250 med forhjulsdrift, men snart utvides tilbudet slik at de som ønsker firehjulsdrift får to alternativer å velge mellom.
EQA 300 4Matic har en motor på hver aksel og samlet effekt på 168 kW (228 hk) og maks dreiemoment på 390 Newtonmeter. Rekkevidden er oppgitt til 400-426 km basert på WLTP-syklusen.
Toppmodellen EQA 350 4Matic varter opp med 215 kW (292 hk) og hele 520 Nm. Rekkevidden ligger omtrent i det samme området med 409-432 WLTP-kilometer.
Toppfarten er i begge modeller begrenset til 160 km/t. EQA 350 gjør null til hundre på seks blank mens samme øvelse tar 7,7 sekunder med EQA 300. Til sammenligning bruker den eksisterende EQA 250 med forhjulsdrift 8,9 sekunder på sprinten.
I Tyskland er modellene priset fra henholdsvis 53.500 og 56.200 euro, men der får kjøperne en bonus på 5000 euro fra myndighetene som ekstra stimuli for å velge en elbil.
Trenger du mer plass? Sjekk ut storebror EQB med inntil syv seter.
I kjent Mercedes-stil er selvsagt listen over tilleggsutstyr svært lang, men for å gjøre valget enklere har Mercedes satt sammen pakkeløsninger.
De norske prisene starter på 444.000 kroner for EQA 300 4MATIC og kr 466.000 for EQA 350 4MATIC. Så liten blir differansen når det ikke fins antydning til avgifter eller moms.
De første bilene forventes ifølge importøren til Norge mot slutten av sommeren.