-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Rinspeed går for spenning
For første gang viser Rinspeed et forslag til en elbil. Men de har mer enn selve bilen å by på.
Som vanlig på disse tider av året, et par uker før Detroit-utstillingen, sniker sveitsiske Rinspeed seg inn i mailboksen vår for å fortelle hva de skal presentere i Genève i mars neste år. I år har de tenkt elektrisk og kompakt, ikke akkurat uvanlig et drøyt år etter at finanskrisen slo inn og sendte bilindustrien i tenkeboksen.
”UC?” heter kreasjonen, og du kan selv velge om det skal være en forkortelse for ”Urban Commuter” eller ”You See?”
Den kompakte toseteren har en lengde på 2,5 meter, hvilket betyr parkering på tvers i trange bygater. Skal du forflytte deg over lengre avstander, har Rinspeed utviklet et konsept for å sette UC? på toget. Komfortabelt og uten kø og stress. En mobil carport med integrert ladestasjon kan bookes via Internett.
”UC? – det er en emosjonell webbasert bilverden som på en intelligent måte kombinerer offentlig og privat transport. Vi ønsker å skape et samfunn for mennesker som er åpne for en ny definisjon av mobilitet,” sier den kreative Rinspeed-sjefen, Frank M. Rinderknecht.
Bilen betjenes med en joystick og kan oppvise et dreiemoment på 124 Newtonmeter. En rekkevidde på 120 km og en toppfart på 110 km/t høres ut som grei dekning av daglige behov for urbanister. Men det beste med bilen og systemet, er at det er skapt med tanke på produksjon.
Konseptet kan enkelt tilpasses for masseproduksjon hos en volumprodusent. Ifølge Rinspeed har de allerede inngående samtaler med potensielle partnere.