-
Brennes Auto Moss AS:
Bilmekaniker
-
DNB Bank ASA:
Sales Manager
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
RG Mobility AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS Bergen:
Ettermarkedsleder
-
Motor Forum AS Telemark:
Regnskapsansvarlig
-
Werksta Bergen Åsane:
Verkstedleder
-
Bilia X:
Servicemarkedssjef, Xpeng Lørenskog
-
Toyota Asker og Bærum:
Handover / produktspesialist
-
Solaris Norge A/S:
Mekaniker til tungbil, buss søkes
-
Flex1One AS:
Driftsansvarlig
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Steinkjer
-
RG Mobility AS:
Key account Manager
-
Hyundai Motor Norway:
Regional Sales Consultant
-
Bilservice AS:
Bilmekaniker
-
Møller Bil Skadesenter Alnabru:
Bilskadereparatør
-
Rettedal Bilkontroll AS:
EU-kontroll, produksjon og lager, kombinert stilling
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Salgssjef Volvo Car Ryen
-
Tide Verksted AS, Avdeling Voss:
Mekaniker tyngre- og lette kjøretøy
-
Autoringen Oslo AS:
Takstmann
-
Motor Forum AS, Oslo:
Teamleder Verksted
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Andresen Karosseri AS:
Biloppretter
-
Bilhuset Viken AS:
Teknisk Leder
-
Bilco Hønefoss AS:
Mekaniker
-
Tide Verksted AS:
Mekaniker
-
Erik Arnesen Helsfyr:
Bilmekaniker
-
Hovfaret 17B:
Ledige kontorplasser
-
Bilforlaget AS:
Vaktsjef/journalist
Jaguar viser muskler
Jaguar er klar med to nye spesialmodeller. Den heftigste kommer i et meget begrenset opplag.
La oss starte med den heftigste – XKR-S GT. Jaguar beskriver den som en gatebil som er klar for å takle tøffe utfordringer på en racerbane, og den skal bare bygges i 30 eksemplarer forbeholdt det nordamerikanske markedet.
Avansert aerodynamikk skal sørge for et ekstra marktrykk på 145 kg mens karbonkeramiske bremser gjør at stoppegenskapene står i stil med akselerasjon, toppfart og kjøreegenskaper.
Motoren er en 5,0-liters, kompressormatet V8 med 550 hestekrefter og et dreiemoment på 680 Newtonmeter. Vi loves 0-60 mph (96 km/t) på snaue fire sekunder mens toppfarten er elektronisk sperret – ikke ved de vanlige 250 km/t, men ved 300.
Bilene er lakkert polarhvite, interiøret er kullfarget med røde sømmer, og bilene er spekket med eksklusivt utstyr.
Like sjelden blir ikke Jaguar XJR, selv om heller ikke den blir noen dusinvare. Her finner vi samme motoren koblet til en 8-trinns automatkasse.
Den tyngre bilen gir ikke fullt så imponerende ytelser, men man skal jo ikke kimse av null til 60 miles (96 km/t) på 4,4 sekunder og en toppfart på 280 km/t (elektronisk begrenset) for en stor luksuslimo.
Denne bilen skal også selges i Europa, og i Storbritannia får den en pris på 92.335 pund “på gata”.