-
Bilselger
Kverneland Bil AS
-
Driftsleder Bilskade
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Mekaniker
Herøy Bil & Maskin AS
-
Skadetakserer
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Langhus
-
Teamleder
Birger N. Haug AS avd Oslo
-
Bilteknisk konsulent
Gjensidige forsikring ASA
-
Nyhetsredaktør/frontsjef og nyhetsreporter
Bilforlaget AS
-
Tekniker/Mekaniker
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Bilskadereparatør
Møller Bil Skadesenter Romerike
-
Bilmekaniker
Nes Bilelektro AS
-
Avdelingsleder
Fremtind Forsikring AS:
-
Inne Tekniker
NDS Group AS
-
Tekniker
Toyota Sør AS
-
Bilmekaniker
Toyota Romerike AS
-
Kunderådgiver
Toyota Romerike AS
-
Kundevert
Toyota Østfold AS
-
Kunderådgiver
Toyota Asker og Bærum AS
-
Personbilmekaniker
Bertel O. Steen Lørenskog, avd. Hvam
-
Bilpleier
Toyota Hønefoss AS
-
Biloppretter Autolakk AS
MPS Bilskade AS
-
Teknisk Support - Kursinstruktør
Robert Bosch AS
Britiske konsepter
Peter Stevens som er designsjef i MG Rover har presentert to nye konseptbiler, en MG og en Rover. Begge er coupéer basert på eksisterende modeller, og begge er basert på merkenes historie og tradisjon.
Bedre aerodynamikk enn roadsteren har bidratt til bedre prestasjoner. Fronten har fått en ekstra markant leppe nederst på fangeren og bakstussen er forlenget med integrert spoiler, dette skal gi bedre marktrykk. Nye speil med integrerte blinklys innehar også en bryter for at dørene skal åpnes elektrisk, og dermed er dørhåndtak overflødig. Innendørs er det burgunder skinn som regjerer.
Rover 75 Coupe Concept
Rover 75 Coupe Concept skal markere at Rover er 100 år som merke. Rover 75 Coupe Concept er en ganske stilren to-dørs utgave basert på Rover 75. Designen skal føre seg i rekken av tidligere kjente modeller som P4, P5 coupe, P6 2000 og SD1. Rovers historie skal være merkets store styrke og referanse som de skal bygge videre på i fremtiden, blir vi fortalt.
Peter Stevens, Rovers designsjef, sier: Jeg vil at folk skal snu seg rundt et øyeblikk fra den post moderne brutalitet og nyte de elegante og tidløse linjene til 75 Coupe. I god Rover-stil har det også vært sterkt fokus på interiøret som skal være et bedre sted og være med store mengder skinn og edel-tre.
MG og Rovers konseptbiler - som ser mer eller mindre produksjonsklare ut selv om ikke MG Rover forteller om en konkret fremtid - er ikke særlig vågale, de har blitt basert vel så mye på fortid som på fremtid. Det er få som er så gode til å ha hovedfokus på sin egen tradisjon og historie som britene.