Variasjoner over XC90

Volvo ønsker å fremstå som enda mer premium når de lanserer sin nye XC90. Da er individualitet et nyttig verktøy.

Terje Ringen Terje Ringen

Publisert fredag 26.09.2014 - 15:30 Sist oppdatert fredag 26.09.2014 - 17:08

Volvo solgte kjapt ut sin First Edition XC90. Gikk du glipp av den muligheten han du jo gå for R-Design.

R-Design kommer i tillegg til de tidligere lanserte utstyrsnivåene og er basert på Momentum.

Mekanisk er det ikke noe om skiller R-Design fra de vanlige XC90-modellene, og utstyrspakken kan leveres i kombinasjon med alle motorer.

LES ALT OM XC90

Det du får er imidlertid en del kosmetiske spesialiteter, eksteriørt så vel som interiørt.

Eksteriøret har detaljer som grill, frontspoiler og vinduslister i silkemetall finish. Videre får du doble eksosrør, lyse taklister og speilhus i matt sølv. 20-tommers felger i R-Design er standard, men du kan også få 22-tommere hvis du er mer style- enn komfortorientert.

Innendørs finner du sportsseter og ratt i perforert lær, samt spesielle R-Design-detaljer på girkulen, pedaler, gulvmatter og opplyste stigbrett. Føreren får også en eksklusiv lær-trukket R-Design bilnøkkel.

Den store berøringsskjermen som er standard i XC90, er preget av R-Design-detaljer.

Førerdisplayet har også et unikt R-Design-tema. Hjertet i den helt nye kontrollkonsollen er så å si fritt for knapper, og er en helt ny måte for føreren å betjene bilen på. En Tesla-fører vil antagelig raskt finne seg til rette med dette.

R-Design er et av fire tilgjengelige valg i Volvo Cars nye utstyrsnivåer. Kinetic er grunnivået, fulgt av Momentum.

Inscription og R-Design er de høyeste nivåene nå som First Edition er utsolgt. Inscription-pakken er utviklet for kunder som vil ha et elegant utseende og en luksuriøs opplevelse, mens R-Design har et mer sporty og dynamisk uttrykk.