-
Autoinnkjøp AS Trollåsen:
Kommersiell leder/Partnerkandidat
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Møller Bil Minde:
Salgssjef Audi
-
Frydenbø Bil:
Servicemarkedssjef Volkswagen og Skoda
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Autoria Bil AS avd. Ski:
Bilselger
-
Møller Bil Oslo Vest:
Markedssjef
-
Hyre AS:
Head of Reparations
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
RSA Bil Kristiansand:
Bilselger - RSA Bil Kristiansand
-
Møller Bil Bergen:
Nyttekjøretøyselger
-
Werksta Norge:
Skadetakserer / Kundemottaker for Werksta Lillehammer og Werksta Hadeland
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilmekaniker/tekniker - RSA BIL Fredrikstad
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
Werksta Norge:
Skadetakserer for Werksta Sveberg
-
RSA Bil Oslo:
Bilselger - RSA Bil Oslo
-
Møller Bil Gran:
Daglig leder
-
Werksta Norge:
Verkstedleder for Werksta Nesbyen
-
Brennes Auto AS:
Servicemarkedssjef
-
Bilia Drammen, verksted Volvo:
Bilmekaniker, Volvo Drammen
-
Bilia Norge AS:
Selger, Bilia Insignia Kristiansand
-
Bilia Norge AS:
Plassjef, Bilia Insignia Kristiansand
-
NDI Norge AS:
Salgs-og produktsjef med ansvar for last og industri/anleggsdekk.
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
-
Volvo Car Stor-Oslo:
Servicemarkedsleder
-
Werksta Norway AS:
Biloppretter og Billakkerer til Werksta i Bergen
-
Norsk Scania:
Instruktør Teknisk Opplæring
-
RSA Bil Oslo:
Produksjonsleder - RSA Bil Oslo
-
RSA:
Store Manager BYD - RSA Bil Oslo
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Hamar
-
Bilia Xpeng:
Teknisk leder, Bilia Xpeng Høvik
-
Vestfold Autogass AS:
Bilmekaniker / Leder
-
Knoks Bildeler AS:
Mekaniker
-
Werksta Norge AS:
Verkstedleder for Werksta Fana
-
Sentrum Auto AS:
Bilmekanikere
-
MyCar Stavanger:
Salgssjef
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Foto: Automedia©
Peugeot kiler inn ny modell
Med to nye relativt nye modeller og en litt tilårskommen, skulle man tro Peugeot hadde nok å tilby et SUV-hungrig marked. Men det virker som de vurderer å presse inn nok en modell.
Da Peugeot 2008 kom på markedet for en fem års tid siden, hadde den ikke så mange konkurrenter.
Vi syns det var naturlig å testkjøre den mot en annen franskmann i samme segmentet. Hvordan det gikk kan du lese i testen vår.
Men siden har det kommet en rekke nye utfordrere fra både Asia og Europa. Det betyr at Peugeot snart må fornye 2008 om de skal henge med i konkurransen.
Andre generasjon 2008 er under utvikling, men den kommer neppe på markedet før mot slutten av 2019 eller i 2020. Automedia har manipulert frem et bilde av hvordan denne kan bli seende ut basert på den informasjon de besitter.
Vi ser den henter trekk fra sine moderne søsken, Peugeot 3008 og storebror 5008. Om det endelige resultatet blir som våre illustratører antyder, blir den ganske ekstrem i uttrykket. Vi får se når modellen treffer markedet om et år eller to.
Les også: SUV for liten, SUV for stor
Nå kan det se ut som Peugeot også planlegger en mindre SUV / crossover enn 2008, og da er det jo naturlig at de tar i bruk betegnelsen 1008.
Til Paris-utstillingen i 2010 hadde Peugeot bygget en konseptbil med betegnelse HR1, og den kan være en inspirasjonskilde om de velger å lansere en modell i segmentet under 2008.
Vi har tidligere vist spionbilder av en DS3 Crossback som blir en konkurrent til Coutryman, Q2, Kona, Niro med flere, og vi vet at denne skal tilbys som elbil.
Så hvorfor skulle ikke Peugeot lansere en tilsvarende modell som 1008, og mens de er i støtet kan de jo like godt kle dem opp i Opel- og Vauxhall-drakt, så har de god tilgang til alle de store markedene i Europa. En Opel kunne jo for eksempel hete Adam X.
