-
If Forsikring (If Skadeforsikring):
Salgs- og markedssjef
-
AutoFrakt AS:
Daglig leder til AutoFrakt AS
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Jaren
-
Møller Bil Trondheim:
Audi Nybilselger
-
Norsk Scania:
Fleet Manager Demo
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Gulskogen
-
Norsk Scania:
Fleet Sales Manager
-
Norsk Scania:
Area Sales Manager
-
Team Verksted AS:
Mekaniker og lærling
-
Volkswagen Møller Bilfinans AS:
Regionsjef
-
Werksta Norge:
Bilskadereparatør for Werksta Hadeland
-
Møller Bil Trondheim:
Servicesjef
-
Møller Bil Hvam:
Markedssjef
-
AutoIn Bilskade AS:
Takstmann - Bærum
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter / Bilskadereparatør Oslo
-
AutoIn Bilskade AS:
Biloppretter/Teknisk leder – Alnabru
-
Werksta Norge AS:
Biloppretter/ Mekaniker for Werksta Nesbyen
-
Team Verksted AS:
Delelager/kundemottak
-
Møller Bil Tønsberg:
Servicemarkedssjef
-
Porsche Center Gardermoen:
Selger
-
Møller Bil Outlet Alnabru:
Salgsassistent
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Romerike
-
Werksta Norge AS:
Bilskadereparatør for Werksta Grorud
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Alta
-
Team Verksted AS:
Mekaniker Gol
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
-
Dekkmesteren Holmlia:
Verkstedsmedarbeider
-
Dekkmesteren Holmlia:
Servicerådgiver/Kundemottaker
-
Bertel O. Steen Detalj AS:
Innkjøper Bruktbil
-
Bertel O. Steen Lørenskog AS :
Mekaniker/Tekniker
-
Bil & Motorservice AS:
Bil- og tungbilmekaniker med mulighet for medeierskap!
-
Snap Drive Åneby:
Bilmekaniker
-
Snap Drive Sluppen:
Bilmekaniker
-
Bilbutikk1 AS:
Servicetekniker
-
Volvo Car Stor-Oslo AS:
Leder Servicemarked
-
BilXtra Skøyen AS avd Moss:
Teknisk leder
-
Rodin & Co:
Serviceteknikere på verkstedutstyr
-
BilXtra Skøyen AS avd Holmlia:
Bilmekaniker
-
Auto-Benz AS:
Bilmekaniker
Auksjonerer samling
Renault går for gatekunst
Det er kanskje naturlig for en bilprodusent å hekte kunsten ned fra veggene og konsentrere seg om gatekunst i stedet. Det er i hvert fall det auksjonsfirmaet Christie’s nå skal hjelpe Renault med.
Det er mange bilprodusenter som har bygget opp en respektabel kunstsamling.
Renault er en av dem.
Det startet med at Claude Renard, en mann høyt oppe i sjefs-etasjene hos Renault og sterkt interessert i kunst, begynte å kjøpe på slutten av 60-tallet.
Han var heldig som hadde Louis Dreyfus som sjef på den tiden. Han var like interessert i kunst og kultur og ga grønt lys for at innkjøpene skulle danne grunnstammen i en samling.
Det gjorde heller ikke noe at Renard var nær venn av André Malraux. Frankrikes første kulturminister på den tiden. Det åpnet dørene inn til ganske mange kunstneres atelierer.
Ut i verden
Nå skal samlingen ut i verden, via en stor Christie’s auksjon den 6. juni. Det er ganske store navn som dukker opp i den katalogen, Robert Rauschenberg, Sam Francis, Niki de Saint Phalle, Jean Fautrier, Jesús-Rafael Soto, Julio Le Parc, Henri Michaux, Jean Dubuffet, Victor Vasarely og mange andre.
Mange av disse hadde direkte kontakt med Renault og lagde kunstverk spesielt for denne samlingen. Vasarely er spesielt knyttet til produsenten – den romben Renault brukte som logo frem til 1992, var det han som hadde skapt 20 år tidligere.
Til sammen blir det 550 kunstverk som skal under hammeren i Christie’s lokaler i Paris. Og inntekten går tilbake til Renault.
Gatekunst
Ikke for å finansiere utviklingen av elbiler, nei. Men for å bygge opp et nytt fond som skal konsentrere seg om kunst, kultur og arv.
Noen av de mest ikoniske verkene fra dagens samling vil danne grunnlaget, og det blir lagt mye større vekt på fotografier – også historiske. Men hovedinteressen skal nå ligge på dagens kunstuttrykk.
Det nye fondet tar spesielt sikte på å bygge opp en unik og ambisiøs samling gatekunst.
Denne kunstbevegelsen – tilgjengelig for alle som beveger seg ute i storbyer – startet egentlig i Frankrike på 60-tallet og er fremdeles en kunstretning i utvikling.
Når man greier å hakke Banksy ned av murvegger og lage samlinger av hans verk, går det vel an å samle opp et fortau eller to også?
