-
Snap Drive Kokstad:
Mekaniker
-
RSA:
Salgs- og forhandlerkoordinator - RSA
-
Nokian Dekk AS:
Regionsansvarlig/selger Midt-Norge
-
Norges Bilbransjeforbund (NBF):
Områdeleder Bransje- og medlemsservice
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Snap Drive:
Teamleder
-
RSA Bil Fredrikstad:
Bilselger - RSA BIL Fredrikstad
-
RSA Bil Forus:
Bilselger - RSA BIL Forus
-
Snap Drive Bergen Sentrum:
Mekaniker
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Åsane
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Nordland
-
Rodin & Co AS:
Servicetekniker verkstedutstyr Østlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger Møre og Romsdal
-
Rodin & Co AS:
Selger Innlandet
-
Rodin & Co AS:
Selger kundeservice
-
Werksta Norge:
Billakkerer søkes til Werksta Grorud
-
Werksta Norge:
Kundemottaker og Takserer for Werksta Grorud
-
Sulland Lier:
Servicemarkedsleder
-
Viking Kontroll AS:
Teknisk kontrollør
-
Mekonomen Bilverksted, Arna:
Avdelingsleder / Kundemottaker
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Haugesund
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Bodø
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Stavanger
-
Tesla Norway AS:
Bilmekaniker / Service Technician - Tromsø
-
Karosseriforum AS:
Billakkerer
Ny dieseltopp i S40/V50
Volvo lanserer nå D5-utgaver av S40 og V50. Produksjonen starter i Ghent på nyåret og bilene er leveringsklare før sommeren 2006.
Dermed får også Volvos kompakte modeller tilgang til merkets nye dieselteknologi. Med 180hk og et dreiemoment på 350Nm i området 1750-3250 omdreininger blir dette potente biler som klarer 0 til 100 på ca 8,5 sekunder. Likevel er snittforbruket såpass beskjedent som 0,7 liter på mila.
Motoren er allerede tilgjengelig i S60, V70 og XC90, og fra neste sommer skal den også tilbys til C70. I første omgang leveres motoren kun i kombinasjon med 5-trinns automatkasse. D5-motoren blir et interessant supplement til de eksisterende 4-sylindrede dieselmotorene på 1,6 og 2,0 liter og vil sette S40 og V50 i stand til å konkurrere med toppmodeller i 3-serien, A3 og nye Golf GT TDI.
Med disse modellene bør vi appellere til entusiastene. De er ofte forretningsfolk som kjører lange avstander. De krever topp ytelser og lavt forbruk. Med D5-motoren dekker vi begge disse kravene i tillegg til at vi tilbyr en høy grad av komfort og kjøreglede, sier Peter Ewerstrand, prosjektleder for S40 og V50.
Volvo regner med at D5-motoren vil være på plass i 10% av dieselbilene de selger i Europa.